专利名称: |
一种自卸车的后厢门锁紧装置 |
摘要: |
本发明涉及自卸车技术领域,具体是一种自卸车的后厢门锁紧装置,包括车体、货厢和自锁机构,所述货厢枢接于车体,所述货厢的后端设有后厢门,所述后厢门的上端枢接于货厢;所述自锁机构包括第一锁钩和阻尼伸缩杆,所述第一锁钩枢接于货厢并与后厢门匹配,所述第一锁钩上固设有曲柄;所述阻尼伸缩杆能够伸缩,所述阻尼伸缩杆在回缩时能够产生阻碍其回缩的力,所述阻尼伸缩杆的两端分别枢接于车体和曲柄。通过本发明的自卸车后门锁紧系统,保证货厢翻转卸料时后厢门能够打开,而且成本低廉、故障率低。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国重汽集团山东聚鑫专用汽车有限公司 |
发明人: |
刘才生;高润书;王传祥 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811638248.5 |
公开号: |
CN109484271A |
代理机构: |
济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270 |
代理人: |
孙宪维;杨强 |
分类号: |
B60P1/28(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
250200 山东省济南市章丘区双山街道城东工业园 |
主权项: |
1.一种自卸车的后厢门锁紧装置,包括车体(1)和货厢(2),所述货厢(2)枢接于车体(1),所述货厢(2)的后端设有后厢门(3),所述后厢门(3)的上端枢接于货厢(2),其特征在于:还包括自锁机构,所述自锁机构包括第一锁钩(4)和阻尼伸缩杆,所述第一锁钩(4)枢接于货厢(2)并与后厢门(3)匹配,所述第一锁钩(4)上固设有曲柄(5);所述阻尼伸缩杆能够伸缩,所述阻尼伸缩杆在回缩时能够产生阻碍其回缩的力,所述阻尼伸缩杆的两端分别枢接于车体(1)和曲柄(5)。 |
所属类别: |
发明专利 |