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原文传递一种钢结构桥梁减震支座

专利名称：	一种钢结构桥梁减震支座
摘要：	本实用新型公开了一种用于钢结构桥梁的减震支座，包括上支座板和下支座板，在所述上支座板内部两侧对称各开设有一个液压腔，在所述液压腔中插入有带活塞的活塞杆，两个所述液压腔之间通过第一流体通道相连通，在所述第一流体通道中还设有节流孔；在所述液压腔上还设有与外界相通的排气孔，所述活塞杆向下延伸至设置下支座板上的滑槽内，所述活塞杆靠近下端面的侧壁上固定连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆延伸至设置在下支座板内部的第二液压腔中，在所述滑槽内填充有橡胶垫，在所述液压腔中填充有硅油，本实用新型的有益效果：减隔震效果更好，不易落梁或落架，桥梁转角耗能效果更好，结构简单，易于推广应用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙三远钢结构有限公司
发明人：	李清山
专利状态：	有效
申请号：	CN201821074597.4
公开号：	CN208668260U
分类号：	E01D19/04(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	410114 湖南省长沙市天心区新岭路68号
主权项：	1.一种钢结构桥梁减震支座，包括安装在桥梁上的上支座板(1)和安装在桥墩上的下支座板(2)，所述上支座板(1)上设置有球面凸起(3)，对应的下支座板上设置有球面凹槽(4)，所述球面凹槽(4)与球面凸起(3)滑动配合，其特征在于：在所述上支座板(1)内部两侧对称各开设有一个液压腔(5)，在所述液压腔(5)中插入有带活塞(6)的活塞杆(7)，所述活塞(6)可在所述液压腔(5)中上下滑动；两个所述液压腔(5)之间通过第一流体通道(8)相连通，在所述第一流体通道(8)中还设有节流孔(9)；在所述液压腔(5)上还设有与外界相通的排气孔(10)，所述排气孔(10)位于活塞下方；所述活塞杆(7)向下延伸至设置下支座板(2)上的滑槽(11)内，所述活塞杆(7)的下端面可在所述滑槽(11)的底面上滑动；所述活塞杆(7)靠近下端面的侧壁上固定连接有第二活塞杆(12)，所述第二活塞杆(12)末端设有第二活塞(13)，所述第二活塞杆(12)延伸至设置在下支座板(2)内部的第二液压腔(14)中，所述第二活塞(13)可在第二液压腔(14)中左右滑动，位于下支座板(2)内部两侧的两个对称的所述第二液压腔(14)通过第二流体通道(15)连通，在所述第二流体通道(15)中设置有节流孔(9)；所述第二液压腔(14)中也设有与外界连通的排气孔(10)；在所述滑槽(11)内填充有橡胶垫(16)，在所述液压腔(5)中填充有硅油，所述硅油位于两个所述活塞(6)之间形成的封闭腔室中；在第二液压腔(14)的中均填充有硅油，所述硅油位于两个所述第二活塞(13)之间形成的封闭腔室中。
所属类别：	实用新型