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原文传递一种智能半挂车及具有该智能半挂车的车辆

专利名称：	一种智能半挂车及具有该智能半挂车的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种智能半挂车及具有该智能半挂车的车辆，涉及半挂车技术领域，该智能半挂车包括挂车架，挂车架的底部设置有挂车动力总成、空气悬架双桥驱动桥、若干电池组和挂车控制装置；挂车动力总成包括相连的电机和减速箱，减速箱包括太阳轮、内齿圈、输出轴带行星轮总成和凸缘；太阳轮与伸入减速箱内的电机轴连接；内齿圈固定设置在减速箱内；输出轴带行星轮总成设置在太阳轮和内齿圈之间，用于将电机动力传输至凸缘；空气悬架双桥驱动桥通过传动轴与挂车动力总成的凸缘连接；电池组与挂车动力总成连接，用于储存挂车动力总成产生的电能；挂车控制装置分别与挂车动力总成和电池组电性连接，用于控制挂车动力总成和电池组电性工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	罗思维
发明人：	罗思维;程志凌;荣大中
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821993656.8
公开号：	CN209176525U
代理机构：	武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李晓贝;李佳怡
分类号：	B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	442000 湖北省十堰市朝阳路63号丽景华庭
主权项：	1.一种智能半挂车，包括挂车架(1)，其特征在于：所述挂车架(1)的底部设置有挂车动力总成(5)、空气悬架双桥驱动桥(6)、若干电池组(2)和挂车控制装置(3)；所述挂车动力总成(5)包括相连的电机(51)和减速箱(53)，所述减速箱(53)包括太阳轮(54)、内齿圈(55)、输出轴带行星轮总成(56)和凸缘(57)；所述太阳轮(54)与伸入减速箱(53)内的电机轴(52)连接；所述内齿圈(55)固定设置在减速箱(53)内；所述输出轴带行星轮总成(56)设置在太阳轮(54)和内齿圈(55)之间，用于将电机(51)动力传输至凸缘(57)；所述空气悬架双桥驱动桥(6)通过传动轴与挂车动力总成(5)的凸缘(57)连接；所述电池组(2)与挂车动力总成(5)连接，用于储存挂车动力总成(5)产生的电能；所述挂车控制装置(3)分别与挂车动力总成(5)和电池组(2)电性连接，用于控制挂车动力总成(5)和电池组(2)电性工作。 2.根据权利要求1所述的智能半挂车，其特征在于：所述空气悬架双桥驱动桥(6)包括动力传输机构(61)、第一驱动桥(62)、第二驱动桥(63)和空气悬挂系统(64)；所述动力传输机构(61)的一端与挂车动力总成(5)的凸缘(57)连接，动力传输机构(61)的另一端分别与第一驱动桥(62)和第二驱动桥(63)连接；所述空气悬挂系统(64)分别与第一驱动桥(62)和第二驱动桥(63)连接。 3.根据权利要求1所述的智能半挂车，其特征在于：所述电池组(2)包括壳体(21)、盖体(23)和若干连接块(25)，所述壳体(21)内设置有蓄电池，所述壳体(21)的开口处设置有下翻边(22)；所述盖体(23)的边缘为上翻边(24)，且上翻边(24)通过螺钉与下翻边(22)固定连接；各连接块(25)设置在壳体(21)的外侧壁，用于连接挂车架(1)。 4.根据权利要求3所述的智能半挂车，其特征在于：所述壳体(21)的外侧壁还设置有连接接口(28)。 5.根据权利要求3所述的智能半挂车，其特征在于：所述连接块(25)呈U形结构，包括底板和两侧板，且底板上开设有若干第一安装孔(26)，所述侧板开设有若干第二安装孔(27)。 6.根据权利要求1所述的智能半挂车，其特征在于：所述挂车控制装置(3)包括挂车控制器(31)、电机控制单元(32)和电池管理系统(33)；所述电机控制单元(32)与挂车控制器(31)连接，用于控制挂车动力总成(5)的旋转状态；所述电池管理系统(33)与挂车控制器(31)连接，用于对电池组(2)进行管理；所述挂车控制器(31)与外部的整车控制器(7)连接，用于根据整车控制器(7)的指令向电机控制单元(32)、挂车控制器(31)发送控制信号。 7.根据权利要求6所述的智能半挂车，其特征在于：所述挂车架(1)底部还设置有挂车辅助动力机构(4)，所述挂车辅助动力机构(4)与挂车控制装置(3)的挂车控制器(31)连接，用于为挂车动力总成(5)提供循环冷却水，用于为空气悬架双桥驱动桥(6)和挂车制动系统提供压缩空气气源。 8.根据权利要求6所述的智能半挂车，其特征在于：还包括挂车传感器单元(8)，所述挂车传感器单元(8)与挂车控制装置(3)的挂车控制器(31)连接。 9.根据权利要求8所述的智能半挂车，其特征在于：所述挂车传感器单元(8)包括挂车坡道传感器和挂车视觉传感器。 10.一种车辆，包括牵引车头，其特征在于：所述牵引车头与权利要求1—9所述的任一半挂车挂接。
所属类别：	实用新型