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一种电动客车左右侧围骨架的转运装置
| 专利名称： | 一种电动客车左右侧围骨架的转运装置 |
| 摘要： | 本发明旨在提供一种电动客车左右侧围骨架的转运装置，不仅可以实现客车侧围骨架的转运存放，也可实现对产品的完成数量及使用情况进行数字信息收集，便于生产的监督管控。另外此种电动客车左右侧围的转运装置结构简单、便于操作、可靠性强，工作效率高，易于使用推广。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津比亚迪汽车有限公司 |
| 发明人： | 刘亮;马南南;耿硕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910421913.3 |
| 公开号： | CN110077792A |
| 分类号： | B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
| 申请人地址： | 301700 天津市武清区汽车零部件产业园天福路2号天津比亚迪汽车有限公司 |
| 主权项： | 1.一种电动客车左右侧围骨架转运装置，其特征在于：包括: 1-装有万向轮的底座，2-限位分隔结构，3-攀登斜梯及作业平台，4-斜支撑块，5-转运拖钩，6-计数传感器。 2.根据权利要求1所述的一种电动客车左右侧围骨架转运装置，其特征在于：1-装有万向轮的底座是由四个万向轮、五根矩形钢管主梁及十根矩形钢管加强梁组成的矩形结构；将十组2-限位分隔结构按等间距设置焊接于1-装有万向轮的底座之上，在二者连接的底部位置加焊4-斜支撑块来增加结构强度；然后将由矩形钢管及钢板网组成的3-攀登斜梯及作业平台布置在此转运装置的中心位置，实现对产品存放朝内面的检验调整等工作；而后将5-转运拖钩焊接于1-装有万向轮的底座的中心位置，满足后续的流转需求；最后将十组6-计数传感器（不限于此类反馈装置）设置于2-限位分隔结构之上，当产品件通过此位置传感器探头时，探头输出一个脉冲信号触发一次计数电路完成信息统计及反馈工作，利于生产点把控、优化生产。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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