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原文传递一种涂塑钢管周转装置

专利名称：	一种涂塑钢管周转装置
摘要：	本实用新型公开了一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：包括底板，在底板的下方四个拐角处均连接车轮，在底板的上方依次连接至少两层托架，每层托架均包括长方形框架，长方形框架内对称设有两个固定轴，在两个固定轴上滑动连接一组夹持装置，长方形框架的四个拐角处均设有减震支撑杆，相邻的两组减震支撑杆之间上下配合连接。本实用新型的优点：本实用新型能够根据钢管的数量多少进行拆卸安装，在放置钢管时具有缓冲作用，而且还设置了夹持装置，能够根据钢管的型号大小来夹持钢管，能够在各个工序之间平稳安全的转运。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北鑫汉通管业有限公司
发明人：	李天生;李伯安
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586335.6
公开号：	CN209208802U
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	430200 湖北省武汉市江夏区大桥新区黄家湖大道31号
主权项：	1.一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：包括底板（1)，在底板（1) 的下方四个拐角处均连接车轮（1.1)，在底板（1) 的上方依次连接至少两层托架（2)，每层托架（2) 均包括长方形框架（4)，长方形框架（4) 内对称设有两个固定轴（5)，在两个固定轴（5) 上滑动连接一组夹持装置（6)，长方形框架（4) 的四个拐角处均设有减震支撑杆（3)，相邻的两组减震支撑杆（3) 之间上下配合连接。 2.根据权利要求1 所述的一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：在所述底板（1) 的上方四个拐角处均设有第一螺纹孔（1.2)，在每个第一螺纹孔（1.2) 内螺纹连接相对应的所述减震支撑杆（3)。 3.根据权利要求2 所述的一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：每个减震支撑杆（3)均包括杆体（3.1)，在每个杆体（3.1) 的下方均连接螺杆（3.2)，在每个杆体（3.1) 的上方均设有第二螺纹孔（3.3)，最下侧的减震支撑杆（3) 上的螺杆（3.2) 螺纹连接所述第一螺纹孔( 1.2)，上方的减震支撑杆（3) 上的螺杆（3.2) 螺纹连接下方的减震支撑杆（3) 上的第二螺纹孔（3.3)，在每个杆体（3.1) 的中间部位均连接第一圆形板（3.4)，第一圆形板（3.4)与杆体（3.1) 同轴设置，在第一圆形板（3.4) 的上方连接一组第一弹簧（3.5)，第一弹簧( 3.5 ) 以杆体（3.1)为轴心圆周均布，在一组第一弹簧（3.5 ) 的上方连接第二圆形板(3.6)，第二圆形板（3.6) 上设有圆形通槽（3.7)，在圆形通槽（3.7) 内插接杆体（3.1)，第二圆形板（3.6) 通过圆形通槽（3.7) 在所述杆体（3.1) 上上下滑动，在四个第二圆形板(3.6) 的上方支撑连接所述长方形框架（4)。 4.根据权利要求3 所述的一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：所述长方形框架（4)的四个拐角处均设有滑动孔（4.1)，在每个滑动孔（4.1) 内均插接相对应的所述杆体（3.1)，长方形框架（4) 通过滑动孔（4.1) 在所述杆体（3.1) 上上下滑动。 5.根据权利要求1 所述的一种涂塑钢管周转装置，其特征在于：所述夹持装置（6) 包括两个对称设置的连接杆（6.1)，在每个连接杆（6.1) 的两端均连接滑动块（6.2)，在每个滑动块（6.2 ) 的一侧面上均设有贯通孔（6.3 )，在同一端的两个滑动块（6.2 ) 上的贯通孔(6.3) 同轴设置，在贯通孔（6.3) 内滑动连接相对应的所述固定轴（5)，在同一端的两个滑动块（6.2) 之间均通过第二弹簧（6.4) 连接，在每个滑动块（6.2) 的上方一侧均连接夹持片（6.5)。
所属类别：	实用新型