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原文传递一种新能源汽车的电控装置

专利名称：	一种新能源汽车的电控装置
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车的电控装置，包括侧挡板和底板，所述侧挡板共设有两组且在底板顶壁的两边对称分布，两组所述侧挡板均与底板的顶壁焊接，所述底板的顶壁焊接有两组与侧挡板相互垂直的固定支撑板，所述固定支撑板的两侧分别与两组侧挡板相向一侧的侧壁焊接，两组所述固定支撑板相背的一侧均设有缓冲板，所述缓冲板与固定支撑板相互平行，二者之间设有弹簧。该新能源汽车的电控装置，通过设置了缓冲板、弹簧和滑块，当缓冲板受到外界冲击时，弹簧起到缓冲作用，减小对固定支撑板的损伤，同时滑块在底板上的槽口内滑动可以使缓冲板保持稳定，从而可以保护固定支撑板以及该电控装置内的元器件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西蓝创新能源投资有限公司
发明人：	韦志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821943015.1
公开号：	CN209224959U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	王勇
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	545001 广西壮族自治区柳州市柳长路海川家具批发市场A区A3-1栋1号
主权项：	1.一种新能源汽车的电控装置，包括侧挡板(1)和底板(2)，其特征在于：所述侧挡板(1)共设有两组且在底板(2)顶壁的两边对称分布，两组所述侧挡板(1)均与底板(2)的顶壁焊接，所述底板(2)的顶壁焊接有两组与侧挡板(1)相互垂直的固定支撑板(3)，所述固定支撑板(3)的两侧分别与两组侧挡板(1)相向一侧的侧壁焊接，两组所述固定支撑板(3)相背的一侧均设有缓冲板(4)，所述缓冲板(4)与固定支撑板(3)相互平行，二者之间设有弹簧(6)，所述缓冲板(4)靠近底板(2)一侧的两边均焊接有竖直剖面为“T”字形的滑块(5)，所述底板(2)顶壁开有与滑块(5)卡合的槽口，两组所述固定支撑板(3)相向一侧的侧壁均焊接有均热板(11)和铜管(12)，所述铜管(12)共设有两组且分别与均热板(11)的两侧焊接，两组所述侧挡板(1)的侧壁均开有两组通孔(9)，所述通孔(9)内安装有散热扇(10)，所述均热板(11)靠近底板(2)的一侧设有多组均匀排列的钳口(14)，所述底板(2)上还设有绕线柱(13)和阻线棒(15)，所述绕线柱(13)和阻线棒(15)在两组侧挡板(1)和两组固定支撑板(3)构成的内腔中共设有四组且分布在该内腔的四角，其中一组所述侧挡板(1)远离绕线柱(13)一侧的中央安装有PLC板(7)和温度传感器(8)，所述温度传感器(8)由显示端和探测端构成，所述温度传感器(8)的探测端贯穿侧挡板(1)且伸向靠近绕线柱(13)的一侧，所述温度传感器(8)和散热扇(10)均与PLC板(7)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电控装置，其特征在于：所述弹簧(6)在固定支撑板(3)和缓冲板(4)之间共设有八组且在底板(2)两侧对称分布，所述弹簧(6)的两端分别与固定支撑板(3)和缓冲板(4)相向的一侧焊接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电控装置，其特征在于：所述钳口(14)的竖直剖面为“C”字形，所述钳口(14)远离其开口一侧的侧壁与固定支撑板(3)的侧壁固定粘接。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电控装置，其特征在于：所述绕线柱(13)竖直设置且其底壁与底板(2)的顶壁焊接，所述绕线柱(13)的外壁上设有多组沿着其竖直中心线镜像分布的阻线棒(15)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电控装置，其特征在于：所述阻线棒(15)的竖直剖面为“L”字形，所述阻线棒(15)的一端水平设置且与绕线柱(13)的外壁焊接，其另一端竖直设置且朝向靠近底板(2)的一侧。
所属类别：	实用新型