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高速公路养护作业区安全分析与评价方法研究
| 论文题名： | 高速公路养护作业区安全分析与评价方法研究 |
| 关键词： | 高速公路;养护作业区;交通事故;交通冲突技术;交通安全度 |
| 摘要： | 高速公路其快速、安全、舒适、经济等特性使其在道路交通运输领域发挥着重要作用，受到世界各国的重视。但在使用过程中，需要不断进行维修养护，以保证其运营状态良好。在进行高速公路养护作业时，一般采取保持交通畅通的作业方式，此时，作业区出现车道减少、通行能力降低，并存在车道变换、合流、分流、跟随等复杂行驶状态，安全状况堪忧。目前我国高速公路已面临全面维修，作业区交通事故日益增加，后果严重，因此，必须对作业区交通安全状况进行改善。 本文通过总结已有研究成果，通过对交通事故数据的研究分析，找出影响作业区交通安全的主要因素，并根据交通调查数据，分析作业区交通流变化规律，利用交通冲突技术建立基于交通安全度的养护作业区交通安全评价模型，为有效评价作业区安全提供技术支持，也为进一步提高作业区交通安全水平提供指导。 首先对高速公路养护作业区交通流数据进行了调查收集，根据对数据的处理分析，得出养护作业区交通流变化规律；其次，深入分析了高速公路养护作业区人、车、路、环境四项因素死亡事故和伤害事故分布规律，通过对事故数据的分析对比，找出造成作业区伤亡事故的主要影响因素，为建立作业区安全评价模型奠定基础；最后利用交通冲突技术，对事故资料缺乏地区高速公路养护作业区交通安全评价方法进行研究，建立基于交通安全度的高速公路养护作业区交通安全评价模型，并结合铜黄高速进行了实例分析。 |
| 作者： | 许慧 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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