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原文传递汽车，火车，地铁以及飞机自动找出故障修理方法

专利名称：	汽车，火车，地铁以及飞机自动找出故障修理方法
摘要：	本发明公开了汽车，火车，地铁以及飞机自动找出故障自动修理，依据电脑系统可分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。汽车，火车，地铁以及飞机中途故障发生事故，判断经验找出故障，人工修理，耽误时间，容易误操作，酿成重大事故，所以我研究发明一种可自动找出故障自动修理科技技术，需要有贮备零部件空间，修理仪器或机器人在中途故障自动修理电线路烧损，短路，断路可自动焊接，水路，油路自动封堵。执行模块拆卸或更换以及焊接与封堵，维持回大厂维修，保障行车，飞行稳步运行，此技术使用方便，快捷，操作迅速，更加实用。适合国际发展形势。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	朱云
发明人：	朱云
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910377248.2
公开号：	CN110103856A
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	102200 北京市昌平区六街箭杆胡同11号
主权项：	1.一种汽车，火车，地铁以及飞机自动找出故障自动修理，特点是：汽车，火车，地铁以及飞机依据电脑系统分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。 2.根据权利要求1所述，特点是：汽车可以自动找出故障自动修理，依据汽车电脑系统分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。包含以下步骤: 所述汽车自动检测系统是由传感器，信号调理电路，转换器，电脑显示器，数据处理装置，初始化，执行机构，开机系统，适配器，人机接口，检测程序，自动修理仪，机器人，报警系统，检测分析启动系统，检测提示系统组成；自动检测系统结构是由接收信息，校验信息，重新发送，校验通过，接收完毕，系统需求分析，系统总体设计，采样速率确定，标度变换设计，选择微处理器芯片，硬件电路设计，硬件电路调试，软件程序设计，软件程序调试，软硬件兼施联调，系统总体性能测试，系统集成及维护，修改设计方案组成；电脑通过信号传输线，经信号处理器直接或间接与检测设备联网，自动完成检测数据采集，处理，检测流程的调控，检测数据评判并自动显示在操纵台电脑显示器或者修理仪显示器又或是机器人显示器屏幕上。所述汽车自动找出故障系统是由视频故障诊断系统，摄像机，自动修理仪，机器人，故障分析启动系统，故障提示系统组成；自动找出故障系统结构是由治理预防，自动检修，监护运行，巡回监测，诊断决策，分析处理，状态识别，信号采集，数据显示，视频存储，故障原因，故障信号，记录故障代码，故障发生时间组成；视频故障诊断系统在汽车水路，油路，线路内部或外部各装摄像机进行抓拍，摄拍，视频故障诊断系统基于先进电脑视觉技术，网络技术，图形图像处理技术，通过对各类视频设备数据进行更进一步采集，分析，实现对网络故障，存储故障，汽车水路，油路，线路内部或外部故障以及图像出现的雪花，模糊，偏色，画面冻结，增益失衡，信号丢失和云台失控故障，做出准确诊断和多种手段报警，该系统同时具备电子化故障维护，跟踪和考核流程。所述汽车自动简易修理系统是由自动修理仪系统，机器人，修理分析启动系统，修理提示系统组成；自动简易修理系统结构是由步伐校正，语音模块，红外探测，地面探测，驱动电路，光电转换，触觉模块，显示模块，修理模块，中央处理器，机械结构系统，感受系统，机器人环境交换系统，人机交换系统，信息处理系统,关机系统，计时系统，视觉模块组成；它们的功能可以利用摄像机，图像传感器，超声波传成器，激光器思考要素进行判断，自动修理，执行模块拆卸或更换以及焊接与封堵，逻辑分析，理解方面的智力活动。这些智力活动实质上是一个信息修理过程，而电脑是完成这个修理的主要手段。所述汽车需要有贮备零部件空间，给修理仪器或机器人下达指令在中途故障自动修理电线路烧损，短路，断路可自动焊接，水路，油路自动封堵。当汽车中途出现故障，自动检测系统可以自动启动汽车操作台按钮对汽车进行全方位检查，也可以手动启动自动检测系统按钮，检查线路，水路，油路各部分有没有故障，遇到问题大的情况下自动启动自动检测系统。遇到问题小的情况下也可以手动启动自动检测系统。通过汽车电脑系统来完成自动检测，也可以用修理仪器或机器人对汽车各部分进行检查自动检测系统按钮启动，检查线路，水路，油路各部分有没有故障。有大故障线路出现问题红色指示灯亮，有小故障水路，油路出现问题黄色指示灯亮，没有故障绿色指示灯亮。所述汽车自动找出故障系统是通过汽车电脑系统自动检测系统完成以后自动找出故障系统启动，排查线路，水路，油路哪部分故障具体分析具体操作，红色，黄色指示灯亮说明汽车有故障，自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障，也可以用修理仪器或机器人对汽车各部分进行排查线路，水路，油路哪部分故障，自动找出故障系统启动。自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障。所述汽车自动简易修理系统启动是通过汽车电脑系统自动找出故障系统完成以后，修理仪器或机器人对汽车哪部分故障进行哪部分修理，线路故障修理仪器或机器人对汽车线路烧损，短路，断路进行焊接，水路，油路故障漏泄修理仪器或机器人对汽车各部件进行自动封堵。 3.根据权利要求1所述，特点是：火车可以自动找出故障自动修理，依据火车电脑系统分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。包含以下步骤: 所述火车自动检测系统是由传感器，信号调理电路，转换器，电脑显示器，数据处理装置，初始化，执行机构，开机系统，适配器，人机接口，检测程序，自动修理仪，机器人，报警系统，检测分析启动系统，检测提示系统组成；自动检测系统结构是由接收信息，校验信息，重新发送，校验通过，接收完毕，系统需求分析，系统总体设计，采样速率确定，标度变换设计，选择微处理器芯片，硬件电路设计，硬件电路调试，软件程序设计，软件程序调试，软硬件兼施联调，系统总体性能测试，系统集成及维护，修改设计方案组成；电脑通过信号传输线，经信号处理器直接或间接与检测设备联网，自动完成检测数据采集，处理，检测流程的调控，检测数据评判并自动显示在操纵台电脑显示器或者修理仪显示器又或者是机器人显示器屏幕上。所述火车自动找出故障系统是由视频故障诊断系统，摄像机，自动修理仪，机器人，故障分析启动系统，故障提示系统组成；自动找出故障系统结构是由治理预防，自动检修，监护运行，巡回监测，诊断决策，分析处理，状态识别，信号采集，数据显示，视频存储，故障原因，故障信号，记录故障代码，故障发生时间组成；视频故障诊断系统在火车水路，油路，线路内部或外部各装摄像机进行抓拍，摄拍，视频故障诊断系统基于先进电脑视觉技术，网络技术，图形图像处理技术，通过对各类视频设备数据进行更进一步采集，分析，实现对网络故障，存储故障，火车水路，油路，线路内部或外部故障以及图像出现的雪花，模糊，偏色，画面冻结，增益失衡，信号丢失和云台失控故障，做出准确诊断和多种手段报警，该系统同时具备电子化故障维护，跟踪和考核流程。所述火车自动简易修理系统是由自动修理仪系统，机器人，修理分析启动系统，修理提示系统组成；自动简易修理系统结构是由步伐校正，语音模块，红外探测，地面探测，驱动电路，光电转换，触觉模块，显示模块，修理模块，中央处理器，机械结构系统，感受系统，机器人环境交换系统，人机交换系统，信息处理系统，关机系统，计时系统，视觉模块组成；它们的功能可以利用摄像机，图像传感器，超声波传成器，激光器思考要素进行判断，自动修理，执行模块拆卸或更换以及焊接与封堵，逻辑分析，理解方面的智力活动。这些智力活动实质上是一个信息修理过程，而电脑是完成这个修理的主要手段。所述火车需要有贮备零部件空间，给修理仪器或机器人下达指令在中途故障自动修理电线路烧损，短路，断路可自动焊接，水路，油路自动封堵。当火车中途出现故障，自动检测系统可以自动启动火车操作台按钮对火车进行全方位检查，也可以手动启动自动检测系统按钮，检查线路，水路，油路各部分有没有故障，遇到问题大的情况下自动启动自动检测系统。遇到问题小的情况下也可以手动启动自动检测系统。通过火车电脑系统来完成自动检测，也可以用修理仪器或机器人对火车各部分进行检查自动检测系统按钮启动，检查线路，水路，油路各部分有没有故障。有大故障线路出现问题红色指示灯亮，有小故障水路，油路出现问题黄色指示灯亮，没有故障绿色指示灯亮。所述火车自动找出故障系统是通过火车电脑系统自动检测系统完成以后自动找出故障系统启动，排查线路，水路，油路哪部分故障具体分析具体操作，红色，黄色指示灯亮说明火车有故障，自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障，也可以用修理仪器或机器人对火车各部分进行排查线路，水路，油路哪部分故障，自动找出故障系统启动。自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障。所述火车自动简易修理系统启动是通过火车电脑系统自动找出故障系统完成以后，修理仪器或机器人对火车哪部分故障进行哪部分修理，线路故障修理仪器或机器人对火车线路烧损，短路，断路进行焊接，水路，油路故障漏泄修理仪器或机器人对火车各部件进行自动封堵。 4.根据权利要求1所述，特点是：地铁可以自动找出故障自动修理，依据地铁电脑系统分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。包含以下步骤: 所述地铁自动检测系统是由传感器，信号调理电路，转换器，电脑显示器，数据处理装置，初始化，执行机构，开机系统，适配器，人机接口，检测程序，自动修理仪，机器人，报警系统，检测分析启动系统，检测提示系统组成；自动检测系统结构是由接收信息，校验信息，重新发送，校验通过，接收完毕，系统需求分析，系统总体设计，采样速率确定，标度变换设计，选择微处理器芯片，硬件电路设计，硬件电路调试，软件程序设计，软件程序调试，软硬件兼施联调，系统总体性能测试，系统集成及维护，修改设计方案组成；电脑通过信号传输线，经信号处理器直接或间接与检测设备联网，自动完成检测数据采集，处理，检测流程的调控，检测数据评判并自动显示在操纵台电脑显示器或者修理仪显示器又或者是机器人显示器屏幕上。所述地铁自动找出故障系统是由视频故障诊断系统，摄像机，自动修理仪，机器人，故障分析启动系统，故障提示系统组成；自动找出故障系统结构是由治理预防，自动检修，监护运行，巡回监测，诊断决策，分析处理，状态识别，信号采集，数据显示，视频存储，故障原因，故障信号，记录故障代码，故障发生时间组成；视频故障诊断系统在地铁水路，油路，线路内部或外部各装摄像机进行抓拍，摄拍，视频故障诊断系统基于先进电脑视觉技术，网络技术，图形图像处理技术，通过对各类视频设备数据进行更进一步采集，分析，实现对网络故障，存储故障，地铁水路，油路，线路内部或外部故障以及图像出现的雪花，模糊，偏色，画面冻结，增益失衡，信号丢失和云台失控故障，做出准确诊断和多种手段报警，该系统同时具备电子化故障维护，跟踪和考核流程。所述地铁自动简易修理系统是由自动修理仪系统，机器人，修理分析启动系统，修理提示系统组成；自动简易修理系统结构是由步伐校正，语音模块，红外探测，地面探测，驱动电路，光电转换，触觉模块，显示模块，修理模块，中央处理器，机械结构系统，感受系统，机器人环境交换系统，人机交换系统，信息处理系统，关机系统，计时系统，视觉模块组成；它们的功能可以利用摄像机，图像传感器，超声波传成器，激光器思考要素进行判断，自动修理，执行模块拆卸或更换以及焊接与封堵，逻辑分析，理解方面的智力活动。这些智力活动实质上是一个信息修理过程，而电脑是完成这个修理的主要手段。所述地铁需要有贮备零部件空间，给修理仪器或机器人下达指令在中途故障自动修理电线路烧损，短路，断路可自动焊接，水路，油路自动封堵。当地铁中途出现故障，自动检测系统可以自动启动地铁操作台按钮对地铁进行全方位检查，也可以手动启动自动检测系统按钮，检查线路，水路，油路各部分有没有故障，遇到问题大的情况下自动启动自动检测系统。遇到问题小的情况下也可以手动启动自动检测系统。通过地铁电脑系统来完成自动检测，也可以用修理仪器或机器人对地铁各部分进行检查自动检测系统按钮启动，检查线路，水路，油路各部分有没有故障。有大故障线路出现问题红色指示灯亮，有小故障水路，油路出现问题黄色指示灯亮，没有故障绿色指示灯亮。所述地铁自动找出故障系统是通过地铁电脑系统自动检测系统完成以后自动找出故障系统启动，排查线路，水路，油路哪部分故障具体分析具体操作，红色，黄色指示灯亮说明地铁有故障，自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障，也可以用修理仪器或机器人对地铁各部分进行排查线路，水路，油路哪部分故障，自动找出故障系统启动。自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障。所述地铁自动简易修理系统启动是通过地铁电脑系统自动找出故障系统完成以后，修理仪器或机器人对地铁哪部分故障进行哪部分修理，线路故障修理仪器或机器人对地铁线路烧损，短路，断路进行焊接，水路，油路故障漏泄修理仪器或机器人对地铁各部件进行自动封堵。 5.根据权利要求1所述，特点是：飞机可以自动找出故障自动修理，依据飞机电脑系统分为三大神经网络，包括自动检测系统，自动找出故障系统，自动简易修理系统。包含以下步骤: 所述飞机自动检测系统是由传感器，信号调理电路，转换器，电脑显示器，数据处理装置，初始化，执行机构，开机系统，适配器，人机接口，检测程序，自动修理仪，机器人，报警系统，检测分析启动系统，检测提示系统组成；自动检测系统结构是由接收信息，校验信息，重新发送，校验通过，接收完毕，系统需求分析，系统总体设计，采样速率确定，标度变换设计，选择微处理器芯片，硬件电路设计，硬件电路调试，软件程序设计，软件程序调试，软硬件兼施联调，系统总体性能测试，系统集成及维护，修改设计方案组成；电脑通过信号传输线，经信号处理器直接或间接与检测设备联网，自动完成检测数据采集，处理，检测流程的调控，检测数据评判并自动显示在操纵台电脑显示器或者修理仪显示器又或者是机器人显示器屏幕上。所述飞机自动找出故障系统是由视频故障诊断系统，摄像机，自动修理仪，机器人，故障分析启动系统，故障提示系统组成；自动找出故障系统结构是由治理预防，自动检修，监护运行，巡回监测，诊断决策，分析处理，状态识别，信号采集，数据显示，视频存储，故障原因，故障信号，记录故障代码，故障发生时间组成；视频故障诊断系统在飞机水路，油路，线路内部或外部各装摄像机进行抓拍，摄拍，视频故障诊断系统基于先进电脑视觉技术，网络技术，图形图像处理技术，通过对各类视频设备数据进行更进一步采集，分析，实现对网络故障，存储故障，飞机水路，油路，线路内部或外部故障以及图像出现的雪花，模糊，偏色，画面冻结，增益失衡，信号丢失和云台失控故障，做出准确诊断和多种手段报警，该系统同时具备电子化故障维护，跟踪和考核流程。所述飞机自动简易修理系统是由自动修理仪系统，机器人，修理分析启动系统，修理提示系统组成；自动简易修理系统结构是由步伐校正，语音模块，红外探测，地面探测，驱动电路，光电转换，触觉模块，显示模块，修理模块，中央处理器，机械结构系统，感受系统，机器人环境交换系统，人机交换系统，信息处理系统，关机系统，计时系统，视觉模块组成；它们的功能可以利用摄像机，图像传感器，超声波传成器，激光器等思考要素进行判断，自动修理，执行模块拆卸或更换以及焊接与封堵，逻辑分析，理解方面的智力活动。这些智力活动实质上是一个信息修理过程，而电脑是完成这个修理的主要手段。所述飞机需要有贮备零部件空间，给修理仪器或机器人下达指令在中途故障自动修理电线路烧损，短路，断路可自动焊接，水路，油路自动封堵。当飞机中途出现故障，自动检测系统可以自动启动飞机操作台按钮对飞机进行全方位检查，也可以手动启动自动检测系统按钮，检查线路，水路，油路各部分有没有故障，遇到问题大的情况下自动启动自动检测系统。遇到问题小的情况下也可以手动启动自动检测系统。通过飞机电脑系统来完成自动检测，也可以用修理仪器或机器人对飞机各部分进行检查自动检测系统按钮启动，检查线路，水路，油路各部分有没有故障。有大故障线路出现问题红色指示灯亮，有小故障水路，油路出现问题黄色指示灯亮，没有故障绿色指示灯亮。所述飞机自动找出故障系统是通过飞机电脑系统自动检测系统完成以后自动找出故障系统启动，排查线路，水路，油路哪部分故障具体分析具体操作，红色，黄色指示灯亮说明飞机有故障，自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障，也可以用修理仪器或机器人对飞机各部分进行排查线路，水路，油路哪部分故障，自动找出故障系统启动。自动找出是线路故障哪处线路故障，水路故障哪处水路故障，油路故障哪处油路故障。所述飞机自动简易修理系统启动是通过飞机电脑系统自动找出故障系统完成以后，修理仪器或机器人对飞机哪部分故障进行哪部分修理，线路故障修理仪器或机器人对飞机线路烧损，短路，断路进行焊接，水路，油路故障漏泄修理仪器或机器人对飞机各部件进行自动封堵。
所属类别：	发明专利