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原文传递水上吊车

专利名称：	水上吊车
摘要：	本发明关于一种水上吊车。该水上吊车包括一驱动单元、一吊臂、二定滑轮、一升降配重件、一限位件以及一牵动索。该驱动单元用以吊动一物品。该吊臂用以支撑及移动该物品。该二定滑轮设置于该驱动单元的一侧，该二定滑轮之间具有一间隔区域。该升降配重件设置于该间隔区域的下方。该限位件设置于该升降配重件的一侧，该限位件能选择性地限位或解限位该升降配重件。该牵动索绕设于该驱动单元、该二定滑轮、该升降配重件及该吊臂。该牵动索具有一连接端及一吊物端，该连接端连接该驱动单元，该吊物端相对于该连接端，且该吊物端用以吊住该物品。本发明可避免物品受到水上货轮的碰撞而损伤，并可防止物品受到水上货轮的浮动干扰而落海。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	梯阶电梯工程有限公司
发明人：	沈荣富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201810100804.7
公开号：	CN110104570A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	贾磊;王涛
分类号：	B66C23/52(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	中国台湾高雄市
主权项：	1.一种水上吊车，其特征在于，包括：一驱动单元，用以吊动一物品；一吊臂，用以支撑及移动该物品；二定滑轮，设置于该驱动单元的一侧，该二定滑轮之间具有一间隔区域；一升降配重件，设置于该间隔区域的下方；一限位件，设置于该升降配重件的一侧，该限位件能选择性地限位或解限位该升降配重件；以及一牵动索，绕设于该驱动单元、该二定滑轮、该升降配重件及该吊臂，该牵动索具有一连接端及一吊物端，该连接端连接该驱动单元，该吊物端相对于该连接端，且该吊物端用以吊住该物品。 2.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该驱动单元包括一电机及一转动轮，该转动轮连接该电机，该牵动索绕设于该转动轮。 3.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该二定滑轮的设置高度相同。 4.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该二定滑轮的设置高度大于该驱动单元的设置高度。 5.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件包括一导滑轮，该牵动索绕设于该导滑轮。 6.如权利要求5所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件另包括一配重物，该配重物枢接于该导滑轮。 7.如权利要求6所述的水上吊车，其特征在于，该导滑轮与该配重物的重量和小于该物品的重量。 8.如权利要求6所述的水上吊车，其特征在于，该导滑轮与该二定滑轮构成一三角形区域，该配重物位于该三角形区域之外。 9.如权利要求5所述的水上吊车，其特征在于，该导滑轮具有一中心轴孔，该限位件对应该中心轴孔。 10.如权利要求9所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件具有一限位模式，该限位模式包括该限位件插入该中心轴孔，以限制该导滑轮移动。 11.如权利要求9所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件具有一解限位模式，该解限位模式包括该限位件抽出该中心轴孔，以使该导滑轮能上下移动。 12.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件的重量小于该物品的重量。 13.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，该升降配重件的移动方向与该物品的移动方向相反。 14.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，另包括一吊物元件，该吊物元件连接该牵动索的该吊物端，用以吊住该物品。 15.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，另包括一张力感测器，该张力感测器用以感测该牵动索的张力状态，所述张力状态包括张紧状态及松弛状态。 16.如权利要求15所述的水上吊车，其特征在于，该张力感测器电连接该限位件，并依据所测得该牵动索的张力状态作动该限位件。 17.如权利要求16所述的水上吊车，其特征在于，该张力感测器测得该牵动索的张力状态为张紧状态时，该限位件限位该升降配重件。 18.如权利要求16所述的水上吊车，其特征在于，该张力感测器测得该牵动索的张力状态为松弛状态时，该限位件解限位该升降配重件。 19.如权利要求15所述的水上吊车，其特征在于，该张力感测器包括一机械感测部及一光感测部，该机械感测部接触该牵动索，该光感测部检测该机械感测部的位移变化，以判断该牵动索的张力状态。 20.如权利要求19所述的水上吊车，其特征在于，该机械感测部包括一结合座、一移动杆、一滚轮件及一弹簧，该移动杆贯穿该结合座，该滚轮件连接该移动杆的一端，该弹簧套设于该移动杆，且该弹簧的两端分别抵接该结合座及该滚轮件。 21.如权利要求20所述的水上吊车，其特征在于，该滚轮件接触该牵动索，该光感测部检测该移动杆的位移变化。 22.如权利要求1所述的水上吊车，其特征在于，另包括一底座，该吊臂设置于该底座上。
所属类别：	发明专利