专利名称: |
车辆用轴承装置 |
摘要: |
本发明提供一种车辆用轴承装置,在具有与轮毂嵌合的外板的车辆用轴承装置中,课题在于,恰当地向轮毂与外板的抵接面供给润滑剂,来抑制轮毂与外板之间的粘滑噪音和抵接面的磨损。在具有与轮毂(31)嵌合的外板(5)的车辆用轴承装置(1)中,在所述外板(5)上设置有润滑脂室(54),在所述轮毂(31)与所述外板(5)的对接面(42)上设置有供给所述润滑脂室(54)的润滑脂的润滑脂供给孔(58)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
园田浩一;井上幸男 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811580302.5 |
公开号: |
CN110103642A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人: |
蔡丽娜;黄纶伟 |
分类号: |
B60B35/18(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车辆用轴承装置,该车辆用轴承装置具备:与轮毂圈嵌合的外板;和将轴的旋转传递到所述外板的等速接头, 所述车辆用轴承装置的特征在于, 在所述外板上设置有盖体,该盖体分隔出所述轮毂圈侧的润滑脂室和所述等速接头侧的润滑脂室,在所述轮毂圈与所述外板的对接面上设置有供给所述轮毂圈侧的润滑脂室的润滑脂的供油孔。 2.根据权利要求1所述的车辆用轴承装置,其特征在于, 在所述轮毂圈的与所述外板对接的对接面上、或者在所述外板的与所述轮毂圈对接的对接面上,设置有以所述轮毂圈的旋转轴线为中心的放射槽。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用轴承装置,其特征在于, 在所述外板的与所述轮毂圈对接的对接面上设置有将供油孔之间连接起来的环状槽。 4.根据权利要求1或2所述的车辆用轴承装置,其特征在于, 在所述外板的与所述轮毂圈对接的对接面上设置有将供油孔之间连接起来的多个直线槽,并使该直线槽交叉。 5.根据权利要求1或2所述的车辆用轴承装置,其特征在于, 所述供油孔的润滑脂流出侧端的开口面积比所述供油孔的其他部位的开口面积小,以防止润滑脂逆流。 6.根据权利要求3所述的车辆用轴承装置,其特征在于, 所述供油孔的润滑脂流出侧端的开口面积比所述供油孔的其他部位的开口面积小,以防止润滑脂逆流。 |
所属类别: |
发明专利 |