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原文传递一种对立旋角构汽车后仓吧台

专利名称：	一种对立旋角构汽车后仓吧台
摘要：	一种对立旋角构汽车后仓吧台，包括：滑动装置包括两块轨道托板和两块轨道板；两块轨道托板相平行；连杆机构包括后固定撑杆、拉杆和旋转杆；后固定撑杆位于两块轨道板之间；拉杆的一端连接于后固定撑杆，拉杆的另一端连接于旋转杆；板状结构朝向后固定撑杆的一侧的下端面设置两个支撑块；板状结构朝向后固定撑杆的一侧贯穿设置有电机转轴，并且电机转轴贯穿两个支撑块；旋转杆背向拉杆的一端转动连接于电机转轴；电机设置于前隐藏板的下方，电机的输出端驱动连接于电机转轴。本实用新型提供一种对立旋角构汽车后仓吧台，设置于汽车座位前，乘客可将双腿置于吧台上，当使用结束后，吧台可自动收缩至座位旁的角落，不占用任何空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海凯纳泽汽车有限公司
发明人：	彭建军;姚尚辉;张利民;陈建涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821702128.2
公开号：	CN209240942U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B60N3/06(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	200120 上海市闵行区苏召路1785弄98号一层
主权项：	1.一种对立旋角构汽车后仓吧台，其特征在于，包括：滑动装置，所述滑动装置包括两轨道托板和两轨道板；两所述轨道托板相平行；两所述轨道板分别沿所述轨道托板的长度方向滑动连接于两所述轨道托板的上端面；连杆机构，所述连杆机构包括后固定撑杆、拉杆和旋转杆；所述后固定撑杆固定于车身上，所述后固定撑杆位于两所述轨道板之间，并且所述后固定撑杆位于所述轨道板的上方；所述拉杆的一端连接于所述后固定撑杆，所述拉杆的另一端连接于所述旋转杆；前隐藏板，所述前隐藏板包括板状结构、两支撑块和电机转轴；所述板状结构朝向所述后固定撑杆的一侧的下端面设置两所述支撑块，并且所述板状结构与所述支撑块形成L型；两所述支撑块分别滑动连接于两所述轨道板；所述板状结构朝向所述后固定撑杆的一侧贯穿设置有所述电机转轴，并且所述电机转轴贯穿两所述支撑块；所述旋转杆背向所述拉杆的一端转动连接于所述电机转轴；电机，所述电机设置于所述前隐藏板的下方，并且所述电机设置于所述前隐藏板靠近所述支撑块的一侧；所述电机的输出端驱动连接于所述电机转轴。 2.根据权利要求1所述一种对立旋角构汽车后仓吧台，其特征在于，每一所述支撑块的下端面开设一凹槽，所述凹槽沿所述轨道托板的长度方向贯穿所述支撑块；所述凹槽内设置一第三连接轴，所述第三连接轴的两端分别设置于所述凹槽的两侧壁；并且所述第三连接轴上套设有滑块。 3.根据权利要求2所述一种对立旋角构汽车后仓吧台，其特征在于，每一所述滑块的下部均滑动连接于所述轨道板的上端面的滑槽；所述滑槽沿所述轨道板的长度方向设置。 4.根据权利要求1所述一种对立旋角构汽车后仓吧台，其特征在于，所述旋转杆朝向所述后固定撑杆的一侧与所述拉杆背向所述后固定撑杆的一侧通过第一连接轴连接。 5.根据权利要求1所述一种对立旋角构汽车后仓吧台，其特征在于，包括：两连接块；两所述连接块相平行；两所述连接块均设置于所述后固定撑杆朝向所述拉杆的一侧壁；所述拉杆朝向所述后固定撑杆的一端通过第二连接轴转动连接于两所述连接块，并且所述拉杆位于两所述连接块之间。
所属类别：	实用新型