专利名称: |
一种车内控制设备 |
摘要: |
本实用新型公开的一种车内控制设备,包括汽车本体、控制系统和移动组件,所述控制系统固定在汽车内部,所述移动组件固定在汽车内顶部,所述移动组件由顶板、L型壳、U型板、挡板、电机、调节件、滑杆和丝杆组成,所述顶板与汽车内顶部固定,所述L型壳一端与顶板底部固定,所述挡板设有两个,本实用新型通过移动组件对TOF摄像模组进行移动,在需要识别脸部时,通过移动组件将TOF摄像模组移动到驾驶者面部,对驾驶者面部进行识别,当不需要时,通过移动组件将TOF摄像模组移动到一侧,避免TOF摄像模组遮挡驾驶员视线影响行驶,在调整车内设备仪器时,避免人手操作,增加安全系数。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
信利光电股份有限公司 |
发明人: |
刘煊;李琳;徐亚魁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821794772.7 |
公开号: |
CN209320885U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
廖苑滨 |
分类号: |
B60R16/037(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
516600 广东省汕尾市区工业大道信利工业城一区第15栋 |
主权项: |
1.一种车内控制设备,包括汽车(1)本体、控制系统(2)和移动组件(3),其特征在于:所述控制系统(2)固定在汽车(1)内部,所述移动组件(3)固定在汽车(1)内顶部,所述移动组件(3)由顶板(4)、L型壳(5)、U型板(6)、挡板(7)、电机(8)、调节件(9)、滑杆(10)和丝杆(11)组成,所述顶板(4)与汽车(1)内顶部固定,所述L型壳(5)一端与顶板(4)底部固定,所述挡板(7)设有两个,且两个挡板(7)对称固定在L型壳(5)两端,所述丝杆(11)两端通过轴承与两个挡板(7)转动连接,所述U型板(6)一端设有螺纹孔,且通过螺纹孔与丝杆(11)螺纹连接,所述滑杆(10)滑动插接在U型板(6)一端,且滑杆(10)两端分布与两个挡板(7)固定,所述电机(8)固定在顶板(4)底部,且电机(8)输出端通过联轴器与丝杆(11)一端固定,所述U型板(6)一端与L型壳(5)内壁滑动连接,且另一端与调节件(9)固定。 2.根据权利要求1所述的一种车内控制设备,其特征在于:所述控制系统(2)由TOF摄像模组(12)、车载电脑(13)、车载电源(14)和车内仪器设备(15)组成,所述TOF摄像模组(12)与车载电脑(13)电性连接,所述车载电源(14)与车载电脑(13)电性连接,所述车载电脑(13)与车内仪器设备(15)电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种车内控制设备,其特征在于:所述调节件(9)由调节板(16)、调节柱(17)和旋钮(18)组成,所述调节板(16)设有两个,且两个调节板(16)对称固定在TOF摄像模组(12)一侧,所述调节柱(17)一端分别滑动贯穿一个调节板(16)和U型板(6)一端,且与另一个调节板(16)固定,所述调节柱(17)一端外侧设有外螺纹,且旋钮(18)内设设有内螺纹,所述旋钮(18)通过内螺纹与调节柱(17)一端螺纹连接。 4.根据权利要求3所述的一种车内控制设备,其特征在于:所述旋钮(18)外侧设有防滑纹。 5.根据权利要求2所述的一种车内控制设备,其特征在于:所述TOF摄像模组(12)由广角镜头(19)和CCD感光芯片(20)组成,所述广角镜头(19)设置与CCD感光芯片(20)上方,且CCD感光芯片(20)与车载电脑(13)电性连接。 |
所属类别: |
实用新型 |