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原文传递一种船体分段用的护栏支架

专利名称：	一种船体分段用的护栏支架
摘要：	本实用新型公开了一种船体分段用的护栏支架，其包括立柱、第一卡合组件和第二卡合组件；第一卡合组件有多个，其自上而下依次间隔设于立柱的同一侧，第一卡合组件用于可拆卸地卡接护栏栏杆；第二卡合组件设于立柱上并与第一卡合组件位于立柱的同一侧，第二卡合组件位于最下方的第一卡合组件以下，第二卡合组件用于可拆卸地卡接于船体分段平台板上。本实用新型护提供的护栏支架通过第二卡合组件与船体分段平台板可拆卸连接，护栏栏杆与第一卡合组件也是可拆卸连接，因此，本申请在满足护栏与船体紧紧固定的前提下，可以重复使用，避免了材料的浪费。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉双柳武船重工有限责任公司
发明人：	王巍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822117732.5
公开号：	CN209274834U
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	邱云雷
分类号：	B63B17/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B17
申请人地址：	430014 湖北省武汉市新洲区双柳街阳大公路138号
主权项：	1.一种船体分段用的护栏支架，其特征在于，其包括：立柱(1)；多个第一卡合组件(2)，其自上而下依次间隔设于所述立柱(1)的同一侧，所述第一卡合组件(2)用于可拆卸地卡接护栏栏杆；第二卡合组件(3)，其设于所述立柱(1)上并与所述第一卡合组件(2)位于所述立柱(1)的同一侧，所述第二卡合组件(3)位于最下方的第一卡合组件(2)以下，所述第二卡合组件(3)用于可拆卸地卡接于船体分段平台板上。 2.如权利要求1所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第二卡合组件(3)包括第二卡板(30)和可拆卸地设于所述第二卡板(30)上的第二紧固件(31)，所述第二卡板(30)呈U型结构且其开口与船体分段平台板相适配。 3.如权利要求2所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第二紧固件(31)包括螺栓，所述螺栓螺接于所述第二卡板(30)上，并用于抵持固定船体分段平台板。 4.如权利要求3所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述螺栓用于抵持固定船体分段平台板的一端设有垫片。 5.如权利要求2所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第二卡板(30)内壁设有防滑纹路。 6.如权利要求1所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第一卡合组件(2)包括第一卡板(20)和第一紧固件(21)，所述第一卡板(20)呈U型结构，所述第一紧固件(21)可拆卸地插接于所述第一卡板(20)上并与所述第一卡板(20)围合形成用于卡接护栏栏杆的收容腔(202)。 7.如权利要求6所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第一卡板(20)包括设于立柱(1)上的底板(200)和由底板上下两端朝远离所述立柱(1)方向延伸而成的两个侧板(201)，所述第一紧固件(21)自上而下插接于两所述侧板(201)上，并与两所述侧板(201)以及所述底板(200)围合形成所述收容腔(202)。 8.如权利要求7所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第一紧固件(21)包括铁楔，两个所述侧板(201)上均设有与所述铁楔相配合的条状通孔，且位于上端的侧板(201)上的通孔长度大于位于下端的侧板(201)上的通孔长度，所述铁楔插接于两个通孔上。 9.如权利要求7所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述收容腔(202)可以收容至少一个护栏栏杆。 10.如权利要求6所述的船体分段用的护栏支架，其特征在于：所述第一卡板(20)内壁设有防滑纹路。
所属类别：	实用新型