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钢筋混凝土拱桥偏心增大系数研究
| 论文题名： | 钢筋混凝土拱桥偏心增大系数研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土拱桥;承载能力;二阶效应;几何非线性;偏心增大系数;材料非线性 |
| 摘要： | 钢筋混凝土拱结构作为一种特殊的压弯构件，但是现行的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004并未对拱结构偏心增大系数的计算方法进行特别说明，钢筋混凝土拱桥拱的承载能力仍按偏心受压构件进行验算。而偏心增大系数是钢筋混凝土拱肋承载力分析的一个重要参数，有必要对拱肋偏心增大系数进行深入研究，在现行规范的框架内，使钢筋混凝土拱桥的受力更加精确，使设计更加合理。 本文通过介绍钢筋混凝土拱的二阶效应分析方法和弯矩增大法，基于拱的挠度理论述了拱的几何非线性和材料非线性，对钢筋混凝土拱进行数值模拟分析。考虑材料非线性、几何非线性及双重非线性的影响，用大型有限元软件ANSYS对跨径分别为50m、70m和90m的钢筋混凝土拱桥在不同的截面、不同的矢跨比、不同的加载方式等不同因素下进行内力计算，得出了理论的偏心增大系数值与现行的混凝土规范以及旧的混凝土规范计算的偏心增大系数值进行比较，总结出偏心增大系数的的影响因素以及一般规律，为拱桥偏心增大系数的进一步研究提供一些参考。文章最后通过现实的工程例子对拱桥的偏心增大系数做一个分析。 |
| 作者： | 黄奶清 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 何沛祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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