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桥梁桩基集中参数模型的比较分析
| 题名： | 桥梁桩基集中参数模型的比较分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周岑；宋黎明；高昊； |
| 关键词： | 桩基；集中参数模型；分布土弹簧；六弹簧；地震反应；分析 |
| 摘要： | 集中参数模型将土模型化为一系列弹簧,描述土的变形性质。以郑州城郊铁路工程中独柱高架车站为例,比较分布土弹簧模型按《城市轨道交通结构抗震设计规范》推荐方法建模,基于《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的"m"系数法建模,以及基于弹性半空间的Mindlin解建模,计算3种情况下车站结构的地震响应,对产生差异的原因进行了详细地分析。另外,依据《城市轨道交通结构抗震设计规范》相关规定,将分布弹簧模型等代为六弹簧模型进行车站结构的地震反应计算,讨论了模型中承台质量和桩体质量的影响。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 110-117 |
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