专利名称: |
BAB集成制动梁检修承载专用架 |
摘要: |
本实用新型涉及制动梁检修设备技术领域,特别涉及BAB集成制动梁检修承载专用架,包括长方形框体和定位板,所述的定位板焊接在长方形框体上,所述的长方形框体包括横向梁和纵向梁,所述的定位板包括第一定位板、第二定位板、第三定位板、第四定位板,所述的第一定位板、第二定位板对向设在横向梁和纵向梁交接处,所述的第三定位板、第四定位板对向设在纵向梁上,所述的定位板上开设定位槽。本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:通过长方形框体和定位板的设置,提高了检修效率,BAB集成制动梁可以使用制动梁打砂除锈机进行除锈作业,BAB集成制动梁可以使用制动梁探伤机进行探伤作业。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段 |
发明人: |
王连波;李博;万玉瑞;李大锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822009500.8 |
公开号: |
CN209336741U |
分类号: |
B61K13/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K13 |
申请人地址: |
250000 山东省济南市槐荫区济兖路443号 |
主权项: |
1.BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,包括长方形框体和定位板,所述的定位板焊接在长方形框体上,所述的长方形框体包括横向梁和纵向梁,所述的定位板包括第一定位板、第二定位板、第三定位板、第四定位板,所述的第一定位板、第二定位板对向设在横向梁和纵向梁交接处,所述的第三定位板、第四定位板对向设在纵向梁上,所述的定位板上开设定位槽。 2.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的第一定位板、第三定位板在同一纵向梁的不同直线上,所述的第二定位板、第四定位板在同一纵向梁的同一直线上。 3.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的横向梁长为505mm,所述的纵向梁长为705mm。 4.根据权利要求1或3所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的横向梁和纵向梁材料均为异型钢管,型号为Q235,尺寸为30×50×3mm。 5.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,对向设置的两个所述的定位槽外侧面的对称横向尺寸465mm。 6.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的第二定位板上定位槽中心线与临近的横向梁外侧面距离为60mm。 7.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的定位板的厚度为10mm,所述的定位板高度为115mm,定位板的材料型号为40CR。 8.根据权利要求1或2所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的第二定位板、第三定位板、第四定位板的宽度相等,所述的第二定位板的宽度为100mm,所述的第一定位板的宽度为140mm。 9.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的第二定位板、第三定位板、第四定位板上定位槽宽度相等,所述的第一定位板定位槽宽度为50mm,所述的第二定位板上定位槽宽度为12mm,所述的定位槽深度为45mm。 10.根据权利要求1所述的BAB集成制动梁检修承载专用架,其特征在于,所述的第二定位板、第四定位板定位槽的中心距为495mm。 |
所属类别: |
实用新型 |