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原文传递运钞车的传递窗位置保持装置

专利名称：	运钞车的传递窗位置保持装置
摘要：	一种运钞车的传递窗位置保持装置，属于特种车辆构件技术领域。运钞车包括驾驶室门，驾驶室门上设固定窗和传递窗，传递窗的左侧与左导轨槽配合，传递窗的右侧与右导轨槽配合，左、右导轨固定在驾驶室门夹腔内，驾驶室门夹腔内设传递窗升降驱动机构，传递窗升降驱动机构与传递窗连结，传递窗位置保持装置包括滚轮轴和传递窗限位滚轮，滚轮轴在对应于传递窗的右下方的位置固定在驾驶室门夹腔内，传递窗限位滚轮设在滚轮轴上，传递窗的右下方向下延伸有传递窗限位腿，传递窗限位腿的左侧面与传递窗限位滚轮接触，传递窗处于下降状态时，传递窗的下表面与传递窗限位滚轮接触。不会出现失稳偏倾并产生卡死的状态，也不会产生向下跌落现象。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟华东汽车有限公司
发明人：	邹文庆;叶甜;张淳;夏志翔;汤海飞;姚晓嗣;徐辰;陈文华;曹颖;徐鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910427868.2
公开号：	CN110154698A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	朱伟军
分类号：	B60J1/17(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	215511 江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
主权项：	1.一种运钞车的传递窗位置保持装置，所述的运钞车包括一驾驶室门(1)，在该驾驶室门(1)上设有一固定窗(11)和位于固定窗下方的一传递窗(12)，该传递窗(12)的左侧与左导轨(121)的左导轨槽(1211)滑动配合，而传递窗(12)的右侧与右导轨(122)的右导轨槽(1221)滑动配合，左导轨(121)以及右导轨(122)固定在驾驶室门(1)的驾驶室门夹腔(13)内，在该驾驶室门夹腔(13)内并且在地应于所述左导轨(121)的左侧的位置设置有一传递窗升降驱动机构(2)，该传递窗升降驱动机构(2)与所述传递窗(12)连结，其特征在于所述的传递窗位置保持装置包括一滚轮轴(3)和一传递窗限位滚轮(4)，滚轮轴(3)在对应于所述传递窗(12)的右下方的位置固定在所述驾驶室门(1)的驾驶室门夹腔(13)内，传递窗限位滚轮(4)转动地设置在滚轮轴(3)上，其中，在传递窗(12)的右下方向下延伸有一传递窗限位腿(123)，该传递窗限位腿(123)的左侧面与所述传递窗限位滚轮(4)接触，并且在传递窗(12)处于下降状态时，传递窗(12)的下表面同样与传递窗限位滚轮(4)接触。 2.根据权利要求1所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于在所述驾驶室门(1)的驾驶室门夹腔(13)内固定有一驾驶室门上加强筋板(131)和一驾驶室门下加强筋板(132)，该驾驶室门上、下加强筋板(131、132)彼此横向并行，所述滚轮轴(3)固定在滚轮轴固定板(31)上，而该滚轮轴固定板(31)在对应于所述传递窗(12)的右下方的位置固定在所述驾驶室门下加强筋板(132)朝向前的一侧；所述的传递窗升降驱动机构(2)对应于所述驾驶室门下加强筋板(132)的前方。 3.根据权利要求1所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述传递窗限位滚轮(4)为不锈钢滚轮。 4.根据权利要求1所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述传递窗限位腿(123)的长度是与所述传递窗(12)的升降幅度相适应的。 5.根据权利要求1所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于在所述固定窗(11)的右下沿并且在对应于所述传递窗(12)的位置嵌设有密封条(111)，当传递窗(12)向上升起时，该传递窗(12)与密封条(111)相对应的边缘部位探入密封条(111)的密封条槽(1111)内。 6.根据权利要求2所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述的传递窗升降驱动机构(2)包括电机(21)、电机齿轮(22)、摇臂驱动齿轮(23)、摇臂(24)、摇臂滚轮(25)和摇臂滚轮导轨(26)，电机(21)设置在所述的驾驶室门夹腔(13)内并且对应于所述左导轨(121)的左侧，电机齿轮(22)固定在电机(21)的电机轴(211)上并且与摇臂驱动齿轮(23)相啮合，而该摇臂驱动齿轮(23)转动地设置在摇臂驱动齿轮轴(231)上，该摇臂驱动齿轮轴(231)与所述驾驶室门下加强筋板(32)的前侧固定，摇臂(24)的一端套置在摇臂驱动齿轮轴(231)上并且与摇臂驱动齿轮(23)连接，摇臂滚轮(25)通过摇臂滚轮轴(251)转动地设置在摇臂(24)的另一端并且与摇臂滚轮导轨(26)构成滚动副，而该摇臂滚轮导轨(26)固定在所述传递板(12)的前侧下部。 7.根据权利要求6所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述的电机(21)为正反转电机；在所述摇臂滚轮导轨(26)朝向所述摇臂(24)的一侧并且循着摇臂滚轮导轨(26)的长度方向构成有一摇臂滚轮导轨槽(261)，所述的摇臂滚轮(25)与摇臂滚轮导轨机理(261)构成滚动副。 8.根据权利要求6所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述的摇臂驱动齿轮(23)为扇形齿轮。 9.根据权利要求1或4或5或6所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述的传递窗(12)为钢板。 10.根据权利要求9所述的运钞车的传递窗位置保持装置，其特征在于所述的钢板为表面镀锌的Q235钢板。
所属类别：	发明专利