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原文传递一种工程车座椅的可调扶手

专利名称：	一种工程车座椅的可调扶手
摘要：	本发明公开了一种工程车座椅的可调扶手，涉及座椅扶手技术领域，包括座椅外壳、座椅扶手调高装置、扶手放置装置和扶手拉开装置，座椅外壳的内部活动安装有座椅扶手调高装置，座椅外壳的内部活动安装有扶手放置装置。该工程车座椅的可调扶手，摇动摇把时扶手所连接的齿轮在齿条杆上上下滑动直至碰到第一限位块达到最大值同时螺帽在螺纹杆上转动达到固定的效果，这样便可以根据驾驶员所需要的扶手高度进行调节，调高了驾驶员的舒适性，驾驶员停止作业的时候，搬动第二固定块，第二固定块一端的第一活动轴便会在第二活动和轴上转动，当碰到第二限位块时停止转动，此时驾驶员便可以把手臂完全放在第二固定块上，这样缓解了驾驶员手部的压力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州市高升机械有限公司
发明人：	管学敏;倪连庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910624727.X
公开号：	CN110203117A
代理机构：	大连理工大学专利中心
代理人：	梅洪玉
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮市高邮镇工业园区威高路1号
主权项：	1.一种工程车座椅的可调扶手，包括座椅外壳(1)、座椅扶手调高装置(2)、扶手放置装置(3)和扶手拉开装置(4)，其特征在于：座椅外壳(1)的内部活动安装有座椅扶手调高装置(2)，座椅外壳(1)的内部活动安装有扶手放置装置(3)，扶手放置装置(3)的内部活动安装有扶手拉开装置(4)；座椅扶手调高装置(2)包括固定板(201)，固定板(201)的上端固定安装有第一固定块(202)，第一固定块(202)的一端固定安装有坐垫(203)，第一固定块(202)的内部固定安装有齿条杆(204)，齿条杆(204)的一端固定安装有第一限位块(205)，座椅扶手调高装置(2)的内部固定安装有第二限位块(206)，第二限位块(206)的一端固定连接有第一连接杆(207)，第一连接杆(207)的一端活动安装有齿轮(208)，第二限位块(206)的一端固定链接有第二连接杆(209)，第二连接杆(209)的一端固定连接有连接块(210)，连接块(210)的一端固定连接有第三连接杆(211)，第三连接杆(211)的一端活动安装有摇把(212)，第一限位块(205)的一端固定安装有螺纹杆(213)，螺纹杆(213)的一端啮合有螺帽(214)。 2.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：扶手放置装置(3)包括第二固定块(301)，第二固定块(301)的一端固定连接有第一活动轴(302)，第一活动轴(302)的内部活动安装有第二活动轴(303)，第二活动轴(303)的一端固定安装有第四连接杆(304)，第四连接杆(304)的一端固定安装有第三限位块(305)。 3.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：扶手拉开装置(4)包括第三固定块(401)，第三固定块(401)的一端固定连接有第三活动轴(402)，第三活动轴(402)的内部活动安装有有第四活动轴(403)，第四活动轴(403)的一端固定连接有第五连接杆(404)，第三固定块(401)的一端固定安装有第一磁铁(405)，第三固定块(401)的一端固定安装有第二磁铁(406)。 4.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：齿轮(208)的数量为两个，两个齿轮(208)的形状相同且相互平行。 5.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：齿条杆(204)的数量为两个，两个齿条杆(204)均与齿轮(208)相互啮合。 6.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：第一限位块(205)的形状为长方形，第一限位块(205)的数量为八个且排列规则。 7.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：第五连接杆(404)的一端和第三固定块(401)的内部以焊接的方式固定连接。
所属类别：	发明专利