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一种适用于工业车辆的新型车体回落结构
| 专利名称： | 一种适用于工业车辆的新型车体回落结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的新型车体回落结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，包含安装座、安装在所述安装座上的顶升装置和在所述顶升装置的驱动下升降的立柱，还包含用于给所述顶升装置和/或所述立柱施加回弹力的弹性体。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，弥补轻量化车架的车身重量，使得车身顺畅下降。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 诺力智能装备股份有限公司 |
| 发明人： | 张志宇;李红雨;刘晓东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821910551.1 |
| 公开号： | CN209352512U |
| 代理机构： | 浙江千克知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 赵卫康 |
| 分类号： | B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
| 申请人地址： | 313000 浙江省湖州市长兴县太湖街道长州路528号 |
| 主权项： | 1.一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：包含安装座（1）、安装在所述安装座（1）上的顶升装置（2）和在所述顶升装置（2）的驱动下升降的立柱（3），还包含用于给所述顶升装置（2）和/或所述立柱（3）施加回弹力的弹性体（5）。 2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：所述弹性体（5）为弹簧，两端分别于上连接部（61）和下连接部（62）连接，所述上连接部（61）与所述立柱（3）连接，所述下连接部（62）与所述安装座（1）连接。 3.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：所述弹性体（5）为弹簧，所述顶升装置（2）包含与所述安装座（1）连接的油缸（21）和与所述油缸（21）连接的活塞杆（22），所述活塞杆（22）驱动所述立柱（3）升降，所述弹性体（5）一端与所述油缸（21）的上部的内端面（211）抵触，另一端与所述活塞杆（22）连接。 4.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：还包含手柄（71）和驱动轮（74），所述手柄（71）与所述驱动轮（74）连接。 5.根据权利要求4所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：所述顶升装置（2）较所述驱动轮（74）在水平方向上更远离所述手柄（71）。 6.根据权利要求4所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：还包含车架（72），所述车架（72）与所述立柱（3）连接。 7.根据权利要求6所述的一种适用于工业车辆的新型车体回落结构，其特征在于：还包含车脚（73），所述车脚（73）与所述车架（72）连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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