专利名称: |
一种气压制动阀排气系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种气压制动阀排气系统,包括制动踏板总成、制动阀、排气软管和消声器;所述制动踏板总成与所述制动阀连接,所述制动阀的排气口与所述排气软管的一端连通,且所述制动阀的排气口与所述排气软管之间密封连接;所述排气软管的另一端与所述消声器密封连接;所述消声器安装在驾驶室的外部;所述消声器包括壳体;所述壳体一侧设有开口,所述壳体远离所述开口的一侧设有排气孔;所述壳体具有所述开口的一端与所述排气软管连通,所述壳体内填充有消音材料;所述壳体固定安装在驾驶室的外侧面上。本实用新型能够减小驾驶室内的制动排气噪声。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
刘淼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822148855.5 |
公开号: |
CN209426754U |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 |
代理人: |
陆井玉;周放 |
分类号: |
B60T17/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T17 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种气压制动阀排气系统,其特征在于,包括制动踏板总成、制动阀、排气软管和消声器; 所述制动踏板总成与所述制动阀连接,所述制动阀的排气口与所述排气软管的一端连通,且所述制动阀的排气口与所述排气软管密封连接; 所述排气软管的另一端与所述消声器密封连接;所述消声器安装在驾驶室的外部; 所述消声器包括壳体; 所述壳体一侧设有开口,所述壳体远离所述开口的一侧设有排气孔;所述壳体具有所述开口的一端与所述排气软管连通,所述壳体内填充有消音材料;所述壳体固定安装在驾驶室的外侧面上。 2.根据权利要求1所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述壳体的外周上设有连接耳,所述连接耳与所述开口毗邻设置; 所述连接耳为多个,且多个所述连接耳沿环绕所述壳体的中心线方向均匀分布,所述连接耳与驾驶室的外侧壁螺栓连接。 3.根据权利要求2所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述连接耳的数量为至少三个。 4.根据权利要求2所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述排气孔为多个,且多个所述排气孔均匀分布在所述壳体远离所述开口的一侧。 5.根据权利要求1所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述气压制动阀排气系统还包括过渡接头; 所述过渡接头的一端与所述排气软管远离所述制动阀的一端密封连接;所述过渡接头的另一端与所述消声器密封连接; 所述过渡接头穿过驾驶室的侧壁。 6.根据权利要求5所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述气压制动阀排气系统还包括安装支架,所述安装支架固定安装在驾驶室的内壁上,所述安装支架与所述过渡接头的外周固定连接。 7.根据权利要求5所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述排气软管靠近所述过渡接头的一端设有连接头; 所述过渡接头的一端插设在所述连接头内,所述过渡接头与所述连接头过盈配合连接。 8.根据权利要求7所述的气压制动阀排气系统,其特征在于,所述过渡接头与所述连接头之间安装有密封圈。 |
所属类别: |
实用新型 |