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原文传递电动驱动单元的轴配置结构

专利名称：	电动驱动单元的轴配置结构
摘要：	本发明提供一种电动驱动单元的轴配置结构，其能够缩短轴向尺寸而实现电动驱动单元的小型化。电动驱动单元(1)将从同轴配置的左右的电动机(2L、2R)分别输出的旋转驱动力经由彼此平行地配置的左右的副轴(9L、9R)，分别独立地传递给同轴配置的左右的输出轴(10L、10R)，其中，所述左右的副轴(9L、9R)至少在上下方向上偏移地串联配置，并且分别以能够旋转的方式支承这些各副轴(9L、9R)的轴向两端的多个轴承(11、12)中的、轴向内侧的两个轴承(11)在轴向上重叠地配置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	西田诚人;土桥诚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910125519.5
公开号：	CN110271415A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	欧阳柳青;黄纶伟
分类号：	B60K17/356(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种电动驱动单元的轴配置结构，该电动驱动单元将从同轴配置的左右的电动机分别输出的旋转驱动力经由彼此平行地配置的左右的副轴，分别独立地传递给同轴配置的左右的输出轴，所述电动驱动单元的轴配置结构的特征在于，所述左右的副轴至少在上下方向上偏移地配置，并且分别以能够旋转的方式支承这些各副轴的轴向两端的多个轴承中的、轴向内侧的两个轴承在轴向上重叠地配置。 2.根据权利要求1所述的电动驱动单元的轴配置结构，其特征在于，左右的所述副轴在前后方向上也偏移地配置。 3.根据权利要求1或2所述的电动驱动单元的轴配置结构，其特征在于，从左右的所述电动机的各马达轴向左右的所述副轴的动力传递以及从左右的所述副轴向左右的所述输出轴的动力传递借助彼此啮合的减速齿轮组来进行。
所属类别：	发明专利