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原文传递一种多功能防爆轮胎

专利名称：	一种多功能防爆轮胎
摘要：	本发明属于汽车行车安全技术领域，具体的说是一种多功能防爆轮胎；包括壳体、基座、滚珠丝杠、凸轮、防滑杆、主弹簧、拨动单元和膨胀块，所述壳体固定连接在车轮的轮胎外壁上，壳体内部固定安装基座；所述拨动单元位于防滑杆内部；通过设置凸轮推动防滑杆使之摆动到工作位置，一方面可以用于车辆破冰防滑，另一方面则有效避免了车辆因突然遇到结冰路面而失控滑动进而引起的爆胎事故；通过设置拨杆推动一号防滑片与二号防滑片向两侧伸出，一方面可以减少防滑杆底部磨损，进而延长防滑杆使用寿命，另一方面保证了车辆后退时也可用防滑片破冰防滑，提高了破冰效率与防滑效果，进一步避免了车辆因突然遇到结冰路面而失控滑动进而引起的爆胎事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	范浩
发明人：	范浩;张庆云;余泽军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910545655.X
公开号：	CN110254146A
分类号：	B60C19/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C19
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区红枫路18号柏岭大厦8层8103室
主权项：	1.一种多功能防爆轮胎，包括壳体(1)、基座(2)、滚珠丝杠(3)、凸轮(4)、防滑杆(5)、主弹簧(6)、拨动单元(7)和膨胀块(8)，所述壳体(1)固定连接在车轮的轮胎外壁上，壳体(1)内部固定安装基座(2)；所述基座(2)上部连接有滚珠丝杠(3)，基座(2)侧面连接有防滑杆(5)；所述拨动单元(7)位于防滑杆(5)内部；其特征在于：所述凸轮(4)固定连接在滚珠丝杠(3)螺母座上，凸轮(4)侧面与防滑杆(5)侧面相接触；所述滚珠丝杠(3)的螺杆铰接在设置在轮毂中央的转盘上，滚珠丝杠(3)的螺杆可沿轮胎直径方向移动，滚珠丝杠(3)的螺母座可在基座(2)上绕基座(2)轴线回转，滚珠丝杠(3)的螺纹设置为不会使螺母座自锁固定的螺纹；所述防滑杆(5)靠近基座(2)的一面固定连接有主弹簧(6)，防滑杆(5)一端铰接在壳体(1)内部的铰接轴上，防滑杆(5)可绕铰接轴摆动，防滑杆(5)另一端位于壳体(1)外部，防滑杆(5)另一端端部朝向在初始状态下设置为偏移轮胎直径方向。 2.根据权利要求1所述的一种多功能防爆轮胎，其特征在于：所述凸轮(4)侧面与防滑杆(5)靠近基座(2)的一面接触，凸轮(4)的截面形状设置为逐渐变厚；所述接触处设置为螺纹连接；所述螺纹连接的螺纹类型设置为三角形螺纹。 3.根据权利要求1所述的一种多功能防爆轮胎，其特征在于：所述拨动单元(7)包括拨杆(71)、拨动弹簧(72)、副弹簧(73)、推杆滑块(74)、一号防滑片(75)和二号防滑片(76)；所述拨杆(71)端部始终与壳体(1)内部的固定杆接触，拨杆(71)底部通过拨动弹簧(72)与防滑杆(5)相连接；所述推杆滑块(74)内部设置有横向滑槽，推杆滑块(74)端部通过副弹簧(73)与拨杆(71)底部相连接；所述一号防滑片(75)端部铰接有滑动轴，一号防滑片(75)的滑动轴可在推杆滑块(74)内部的横向滑槽内横向滑动；所述二号防滑片(76)与一号防滑片(75)对称设置。 4.根据权利要求3所述的一种多功能防爆轮胎，其特征在于：所述拨杆(71)下部可在防滑杆(5)内部设置的窄滑槽内纵向滑动，拨杆(71)底部可在防滑杆(5)内部设置的宽滑槽内纵向滑动；所述推杆滑块(74)可在防滑杆(5)内部设置的宽滑槽内纵向滑动；所述防滑杆(5)内部的窄滑槽与宽滑槽侧壁均由隔热性材料制成；所述壳体(1)内壁也覆盖有一层隔热性材料。 5.根据权利要求4所述的一种多功能防爆轮胎，其特征在于：所述防滑杆(5)与凸轮(4)接触的一面下部固定连接有膨胀块(8)；所述膨胀块(8)由吸水膨胀材料制成。 6.根据权利要求3所述的一种多功能防爆轮胎，其特征在于：所述推杆滑块(74)端部与拨杆(71)底部之间设置有气囊(77)；所述凸轮(4)由软性材料制成。
所属类别：	发明专利