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原文传递一种能横向移动的工程作业车

专利名称：	一种能横向移动的工程作业车
摘要：	本实用新型公开了一种能横向移动的工程作业车，包括车体，其还包括设置在车体两端的横移机构一和横移机构二，在车体的底部还设置有底部伸缩支撑脚；通过所述横移机构一、横移机构二和底部伸缩支撑脚相配合，从而使得工程作业车能在轨道和轨道旁边的路基之间相互移动。本实用新型能根据实际工况，将工程作业车快速的在轨道和路基之间相互移动，保证了作业的正常进行，提高了作业的工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲旭阳机电科技开发有限公司
发明人：	邓建华;叶备;杨永洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822073213.3
公开号：	CN209395794U
代理机构：	株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴志勇
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	412007 湖南省株洲市天元区栗雨工业园45区三鑫路9号
主权项：	1.一种能横向移动的工程作业车，包括车体，其特征在于：还包括设置在车体两端的横移机构一和横移机构二，在车体的底部还设置有底部伸缩支撑脚；通过所述横移机构一、横移机构二和底部伸缩支撑脚相配合，从而使得工程作业车能在轨道和轨道旁边的路基之间相互移动。 2.根据权利要求1所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：所述横移机构一和横移机构二包括导套体一、左伸缩支撑脚和右伸缩支撑脚；在左伸缩支撑脚的侧部设置有中空的导柱一，在右伸缩支撑脚的侧部设置有中空的导柱二，导柱一的一端从导套体一的一侧插入到导套体一内，导柱二的一端从导套体一的另外一侧插入到导套体一内，在导柱一和导套体一内还设置有驱动导柱一移动的驱动油缸一，在导柱二和导套体一内还设置有驱动导柱二移动的驱动油缸二；在导套体一外还套接有导套体二，在导套体一和导套体二之间还设置有驱动油缸三，在驱动油缸三的带动下，导套体二能相对于导套体一移动；车体的两端分别与横移机构一的导套体二和横移机构二的导套体二固接。 3.根据权利要求2所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：所述驱动油缸一的一端铰接在导套体一的内腔上，驱动油缸一的另外一端铰接在导柱一的内腔上，所述驱动油缸二的一端铰接在导套体一的内腔上，驱动油缸二的另外一端铰接在导柱二的内腔上。 4.根据权利要求1、2或3所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：在所述车体的底部还设置有驱动轮对装置，所述驱动轮对装置包括轮对、齿轮箱和减速电机，所述齿轮箱包括箱体和转动连接在箱体内部的转轴，在所述转轴的外周面上设置有转轴传动齿，轮对的车轴穿过齿轮箱的箱体且在位于箱体内部的车轴外周面上设置有车轴传动齿，所述转轴传动齿和车轴传动齿相互啮合配合传动，在所述转轴的一端外周面上设置有外凸花键一，在减速电机输出轴一端的外周面上设置有外凸花键二，所述转轴和减速电机输出轴的中心轴线呈一条水平直线设置，使得转轴和减速电机输出轴形成一根轴体，在转轴和减速电机输出轴的外周面上套接有带有内凹花键槽的联动套，在箱体内还设置有拨杆机构，通过拨杆机构能够带动联动套沿带有外凸花键一的转轴一端和带有外凸花键二的减速电机输出轴一端上来、回移动。 5.根据权利要求4所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：在所述联动套的外周面上开有卡槽，所述拨杆机构包括转动连接在箱体内的丝杆和套接在丝杆上的螺母，在所述螺母上还设置有拨杆，拨杆的一端与螺母固接，拨杆的另外一端伸入到联动套的卡槽中。 6.根据权利要求5所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：所述卡槽为环形卡槽，设置在联动套的外周面上有一整圈，所述拨杆为锥形拨杆，在锥形拨杆的大头端设置为内凹的弧形状，弧形状锥形拨杆大头端的曲率与环形卡槽的曲率相匹配，锥形拨杆的小头端与螺母固接，弧形状锥形拨杆大头端卡入到环形卡槽中。 7.根据权利要求4所述的能横向移动的工程作业车，其特征在于：所述减速电机输出轴为圆凸台状，包括输出轴一和输出轴二，输出轴一的直径大于输出轴二的直径，外凸花键二设置在输出轴一的外周面上；所述转轴为空心轴，转轴的内直径与输出轴二的直径相匹配，减速电机输出轴的输出轴二插入到转轴的内腔中，使得转轴和减速电机输出轴形成一根轴体。
所属类别：	实用新型