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原文传递一种飞行汽车的尾翼装置

专利名称：	一种飞行汽车的尾翼装置
摘要：	本实用新型公开了一种飞行汽车的尾翼装置，包括水平尾翼和垂直尾翼，所述水平尾翼和垂直尾翼固定连接，垂直尾翼前侧底部固定连有垂尾铰支座，垂尾铰支座横向设有第一固定轴安装孔，所述垂直尾翼嵌入尾翼支架设置，尾翼支架和车身固定连接，所述尾翼支架上和第一固定轴安装孔对应设有第二固定轴安装孔，第一固定轴依次贯穿第二固定轴安装孔和第一固定轴安装孔设置且和垂尾铰支座转动连接。本实用新型的优点：通过分解尾翼与机身的连接，将其设计为可运动的结构，大大节省了飞行汽车尾部的空间，并且将平垂尾收入车身，提高了其使用寿命，避免不必要的风吹日晒腐蚀，可收放的尾翼更加满足了飞行汽车在汽车状态时的使用要求，完善性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	车欣
发明人：	车欣;吴尚武;张振;何仕玮;陈永强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822223570.3
公开号：	CN209381703U
代理机构：	南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴称生
分类号：	B60F5/02(2006.01);B;B60;B60F;B60F5
申请人地址：	715300 陕西省渭南市合阳县新池镇新池村后弯巷11号
主权项：	1.一种飞行汽车的尾翼装置，包括水平尾翼和垂直尾翼，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼固定连接，垂直尾翼前侧底部固定连有垂尾铰支座，垂尾铰支座横向设有第一固定轴安装孔，所述垂直尾翼嵌入尾翼支架设置，尾翼支架和车身固定连接，所述尾翼支架上和第一固定轴安装孔对应设有第二固定轴安装孔，第一固定轴依次贯穿第二固定轴安装孔和第一固定轴安装孔设置且和垂尾铰支座转动连接；所述垂直尾翼后侧设有锁紧孔、底部设有垂尾铰支座，液压伸缩装置的一端通过第二固定轴和垂尾铰支座铰接，液压伸缩装置的另一端通过铰链和车身铰接，所述尾翼支架上部固定安装有尾翼锁死装置，尾翼锁死装置和锁紧孔限位固定。 2.根据权利要求1所述的一种飞行汽车的尾翼装置，其特征在于：所述尾翼支架呈“U”字形薄板结构，“U”字形薄板结构的尾翼支架开口朝上，尾翼支架和车身连接部位固定设有双耳片，尾翼支架通过双耳片铆接于车身尾部。 3.根据权利要求1所述的一种飞行汽车的尾翼装置，其特征在于：所述尾翼锁死装置由第一液压缸、第一伸缩杆、滑杆、矩形固定片和插销组成，第一液压缸内部设有与之滑动连接的第一活塞，第一活塞和第一伸缩杆一端固定连接，第一伸缩杆的另一端贯穿第一液压缸端部和矩形固定片中间固定连接，靠近第一液压缸一侧的矩形固定片四角分别固定连接滑杆，所述第一液压缸和滑杆对应设有与之匹配的滑槽，滑杆和滑槽滑动连接，所述矩形固定片远离第一液压缸一侧固定设有插销，插销和锁紧孔限位固定。 4.根据权利要求1所述的一种飞行汽车的尾翼装置，其特征在于：所述液压伸缩装置由第二液压缸和第二伸缩杆组成，第二液压缸内部设有与之滑动连接第二活塞，第二活塞和第二伸缩杆一端固定连接，第二伸缩杆的另一端贯穿第二液压缸端部设置，第二伸缩杆通过第二固定轴和垂尾铰支座铰接，所述第二液压缸远离第二伸缩杆一端通过铰链和车身内部隔框铰接。 5.根据权利要求1所述的一种飞行汽车的尾翼装置，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼固定连接成T型高平尾的结构，水平尾翼的弦长与车身尾部高度相同，翼展与车身尾部宽度相同；垂直尾翼的弦长、高度均与车身尾部高度相同。 6.根据权利要求1所述的一种飞行汽车的尾翼装置，其特征在于：所述水平尾翼和垂直尾翼的主梁通过铆接和螺栓连接双重固定，垂直尾翼长桁与平尾下长桁胶铆连接。
所属类别：	实用新型