专利名称: | 自升式双层海峡火车轮渡及方法 |
摘要: | 本发明提供了一种双层海峡火车轮渡及方法。它具有双层结构,可成倍增加单位轮渡的载货量。并具有自升式支腿装置,使轮渡靠岸作业时,利用该装置将轮渡船体顶升到波浪飞溅区以上的高度,有效地抵抗海洋环境外力对船体的不利影响,从而在不同高程上,方便、可靠地实现岸船轮轨对接,列车车皮可同时多股道快速上下船。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 刘瀚江 |
发明人: | 刘瀚江 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1993-02-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN93101381.X |
公开号: | CN1091375 |
代理机构: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 |
代理人: | 侯竟成 |
分类号: | B63B35/54 |
申请人地址: | 215000江苏省苏州浒关苏州蚕桑专科学校 |
主权项: | 一种双层海峡火车轮渡,由船体及列车轨道组成,其特征在于 :船体上装有可伸缩的支腿,在岸边的海底地基上建有支腿底 座。 |
所属类别: | 发明专利 |