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原文传递 一种用于装订机的承载台板移动结构
专利名称: 一种用于装订机的承载台板移动结构
摘要: 本实用新型涉及装订机配件技术领域,尤其是指一种用于装订机的承载台板移动结构,其包括承载台板、安装壳体、皮带驱动组件及滑块;安装壳体装设于装订机的工作台,承载台板滑动设置于安装壳体,承载台板连接于滑块,安装壳体设有通槽,通槽贯穿安装壳体,滑块滑动设置于通槽,皮带驱动组件装设于安装壳体并用于驱动滑块滑动;皮带驱动组件包括第一固定块、第二固定块、驱动装置、第一同步轮、第二同步轮、皮带及光控开关。本申请的承载台板移动结构的皮带驱动组件经由滑块驱动承载台板左右滑动,实现自动化地调节承载台板所承托的纸张与装订机的相对位置,自动化程度高,节省人工的成本。而且皮带传动具有传动效率高,运转平稳,无噪声的优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 东莞市票友机电科技有限公司
发明人: 胡晋
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-08T00:00:00+0800
申请号: CN201822276700.X
公开号: CN209467888U
代理机构: 东莞市华南专利商标事务所有限公司
代理人: 陈万江
分类号: B65H5/04(2006.01);B;B65;B65H;B65H5
申请人地址: 523993 广东省东莞市沙田镇稔洲村环保南路
主权项: 1.一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:包括承载台板、安装壳体、皮带驱动组件及滑块;安装壳体装设于装订机的工作台,承载台板滑动设置于安装壳体,承载台板连接于滑块,安装壳体设有通槽,通槽贯穿安装壳体,滑块滑动设置于通槽,皮带驱动组件装设于安装壳体并用于驱动滑块滑动; 所述皮带驱动组件包括第一固定块、第二固定块、驱动装置、第一同步轮、第二同步轮、皮带及光控开关;第一固定块和第二固定块间隔装设于安装壳体,第一同步轮转动设置于第一固定块,第二同步轮转动设置于第二固定块,皮带缠绕着第一同步轮和第二同步轮,皮带抵触滑块,驱动装置装设于第一固定块并用于驱动第一同步轮转动,光控开关装设于第一固定块和/或第二固定块并用于检测滑块的位置。 2.根据权利要求1所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述皮带驱动组件还包括用于对滑块导滑的导滑组件,导滑组件包括滑轨和导滑块;滑轨的两端分别装设于第一固定块和第二固定块,导滑块连接于滑块,导滑块滑动设置于滑轨。 3.根据权利要求2所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述第一固定块包括第一连接板、第二连接板和第三连接板;第一连接板和第二连接板垂直设置于第三连接板,第一连接板与第二连接板平行设置,第一连接板、第二连接板和第三连接板围设成第一容置槽; 安装壳体装设于第三连接板,滑轨装设于第二连接板,驱动装置装设于第一连接板,第一同步轮转动设置于第一容置槽,驱动装置的输出端突伸入第一容置槽并用于驱动第一同步轮转动。 4.根据权利要求2所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述第二固定块包括第四连接板、第五连接板、第六连接板和第七连接板;第四连接板、第五连接板和第七连接板均垂直设置于第六连接板,第四连接板和第五连接板平行设置,第七连接板连接于第四连接板和第五连接板,第四连接板、第五连接板、第六连接板和第七连接板围设成第二容置槽; 安装壳体装设于第六连接板,滑轨装设于第五连接板,第二同步轮转动设置于第二容置槽。 5.根据权利要求2所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述滑块包括第一块、第二块和第三块;第一块和第二块间隔设置于第三块,第一块、第二块和第三块围设成第三容置槽; 导滑块连接于第二块并位于第三容置槽内,滑轨位于第三容置槽内;第一块滑动设置于通槽并与承载台板连接,皮带抵触第一块。 6.根据权利要求5所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述第一块设有第四容置槽,第四容置槽贯穿第一块,皮带位于第四容置槽内并抵触第四容置槽的槽壁。 7.根据权利要求1所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述安装壳体包括第一壳体连接板、第二壳体连接板、第三壳体连接板、第四壳体连接板及第五壳体连接板;第一壳体连接板和第二壳体连接板间隔设置于第三壳体连接板,第四壳体连接板连接于第一壳体连接板、第二壳体连接板和第三壳体连接板,第五壳体连接板连接于第一壳体连接板、第二壳体连接板和第四壳体连接板;第一壳体连接板、第二壳体连接板、第三壳体连接板、第四壳体连接板和第五壳体连接板围设成容置腔,容置腔用于容设皮带驱动组件;通槽开设于第三壳体连接板,通槽贯穿第三壳体连接板。 8.根据权利要求7所述的一种用于装订机的承载台板移动结构,其特征在于:所述第三壳体连接板设有用于阻挡承载台板所承载的纸张掉出承载台板的挡板,挡板和承载台板位于第三壳体连接板的同一侧,挡板与第三壳体连接板交叉设置。
所属类别: 实用新型
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