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物流分拣转向装置的导轮防松结构
| 专利名称： | 物流分拣转向装置的导轮防松结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种物流分拣转向装置的导轮防松结构，涉及物流分拣设备领域，旨在解决导轮易松懈的问题，其技术方案要点是：一种物流分拣转向装置的导轮防松结构，包括链侧板及导轮，所述链侧板上一体成型有用于供导轮套设的连接部，所述连接部呈空心圆柱设置，所述连接部的末端设置有弹性凸起将导轮限位卡死，所述连接部的空心部分还安装有卡片用于卡在连接部的末端将弹性凸起固定，卡片通过螺栓可拆卸固定于连接部的空心部分。本实用新型的物流分拣转向装置的导轮防松结构能够确保导轮不会脱离链侧板，稳定性高。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 潘湘武 |
| 发明人： | 潘湘武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822170016.3 |
| 公开号： | CN209467700U |
| 分类号： | B65G21/22(2006.01);B;B65;B65G;B65G21 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇吴中大道5527号 |
| 主权项： | 1.一种物流分拣转向装置的导轮防松结构，包括链侧板（1）及导轮（2），其特征在于：所述链侧板（1）上一体成型有用于供导轮（2）套设的连接部（3），所述连接部（3）呈空心圆柱设置，所述连接部（3）的末端设置有弹性凸起（4）将导轮（2）限位卡死，所述连接部（3）的空心部分还安装有卡片（5）用于卡在连接部（3）的末端将弹性凸起（4）固定，卡片（5）通过螺栓可拆卸固定于连接部（3）的空心部分。 2.根据权利要求1所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述卡片（5）开设有供螺栓（8）穿过的通孔（9），所述连接部（3）开设有螺纹孔，螺栓（8）穿过通孔后螺纹连接于连接部（3）。 3.根据权利要求2所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述螺栓（8）与卡片（5）之间还增设有防松片（6）。 4.根据权利要求3所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述防松片（6）具有一开口用于供螺栓（8）进入。 5.根据权利要求4所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述防松片（6）内圈设置有多个均匀分布的凸出部（7）用于直接抵触在螺栓（8）与卡片（5）之间。 6.根据权利要求1所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述弹性凸起（4）设置有多个且均匀分布于连接部（3）的周壁上。 7.根据权利要求6所述的物流分拣转向装置的导轮防松结构，其特征在于：所述弹性凸起（4）的外端面设置为曲面用于供安装导轮（2）时方便主动受挤压产生形变。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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