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原文传递一种磁悬浮转向架及列车

专利名称：	一种磁悬浮转向架及列车
摘要：	本发明涉及一种磁悬浮转向架，转向架包括位于上部的上构架、位于下部的两个下构架、悬浮装置和轨道感应装置，上构架与下构架之间通过连接装置铰动连接，下构架的两侧底部分别安装有悬浮装置，下构架的中部底面上安装有轨道感应装置。本发明集成了磁悬浮车辆悬浮驱动和导向的基本功能，通过采用轴承铰接结构连接上构架和下构架，无须专门设置单独的转向机构，在具有多种功能的同时简化了结构；易于采用轻量化的材料制造，因此能偶有效减轻超导磁悬浮车辆走行机构的重量，低温液体灌装系统通常布置在车下地面上，利于走行机构及转向架中安装较多数量的低温盛装容器以盛装更多的低温液体，以实现更大的悬浮力。本发明还涉及一种磁悬浮列车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中车唐山机车车辆有限公司
发明人：	张晓军;胡文浩;李余江;张硕;姜茹佳;宫在飞;王广英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201810256170.4
公开号：	CN110304092A
代理机构：	北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王乾旭;李源
分类号：	B61F5/52(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号
主权项：	1.一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述转向架包括位于上部的上构架、位于下部的两个下构架、悬浮装置和轨道感应装置，所述上构架与下构架之间通过连接装置铰动连接，所述下构架的两侧底部分别安装有悬浮装置，所述下构架的中部底面上安装有轨道感应装置。 2.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，两个所述下构架并列设置，所述上构架的前端和后端分别通过连接装置安装在相对应的下构架上。 3.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述上构架的中部开设安装孔槽，所述安装孔槽能够安装牵引机构，所述牵引机构用于连接磁悬浮车体和转向架；所述上构架的两侧分别向外延伸构成安装部，所述安装部上设有空气弹簧安装座。 4.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述上构架两端分别设置有转向止挡，所述下构架对应转向止挡的位置设有转向止挡座，所述转向止挡座用于限制转向止挡的横向位移。 5.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述下构架包括横梁和对称设置在横梁两侧的两个侧梁，所述侧梁的底部设有悬浮装置，所述横梁中部的底面上设有轨道感应装置。 6.根据权利要求5所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述横梁的两侧的底部分别设有导向装置，所述导向装置包括横向设置的导向轮和轮架，所述导向轮通过导向轮架安装在横梁上，所述导向轮与轨道内壁相贴合。 7.根据权利要求5所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述横梁的两侧的底部分别设有支撑装置，所述支撑装置与轨道顶面相对应，所述支撑装置在转向架处于非悬浮状态时用于支撑转向架。 8.根据权利要求5所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述连接装置设置在横梁的中部，所述横梁上位于连接装置的两侧分别设有磨耗板，所述上构架的底面与磨耗板相对应的位置设有接触旁承组，所述接触旁承组用于支撑上构架。 9.根据权利要求8所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述接触旁承组包括转向摩擦块和摩擦块安装座，所述摩擦块安装座安装在上构架上，所述转向摩擦块安装在摩擦块安装座上。 10.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述连接装置为轴承铰接装置，所述轴承铰接装置包括轴承组、主轴和轴挡板，所述主轴竖直设置，所述主轴的顶部设有轴承组，所述主轴的底部安装在下构架上；所述上构架底部对应轴承铰接装置的位置设有用于安装轴承组的轴承组安装孔，所述轴挡板套设在主轴上，所述轴挡板通过固定件安装在上构架上。 11.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述悬浮装置包括盛装容器、低温冷却液体和超导块，所述低温物质盛装容器内设有低温冷却液体和超导块；所述盛装容器安装在下构架的两侧的底面上。 12.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述上构架与下构架之间设有抗蛇形减振器。 13.根据权利要求1所述一种磁悬浮转向架，其特征在于，所述上构架与下构架之间设有垂向减振装置和横向减振装置。 14.一种磁悬浮列车，其特征在于，所述列车包括多个车厢和如权利要求1至13任一项所述的转向架，所述转向架安装在车厢的底部。
所属类别：	发明专利