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原文传递一种加注船C型液罐的码头吊装方法

专利名称：	一种加注船C型液罐的码头吊装方法
摘要：	本发明公开了一种加注船C型液罐的码头吊装方法，具体包括以下步骤：计算钢丝绳长度、卸扣吨位级别；确定第一液罐和第二液罐所需的吊高；在船体结构舱壁上安装定位导轨架；调整船体至平浮状态；将第一液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座；将第二液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座。本发明的方法操作简单、方便，能够在船舶下水后，在码头阶段通过浮吊对C型液罐进行吊装安装，解决了现有加注船的液罐无法在船台阶段进行定位安装的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船(集团)有限公司
发明人：	丁岩;钱振华;黄燕华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910521927.2
公开号：	CN110304198A
代理机构：	上海智力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	周涛
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	200129 上海市浦东新区浦东大道2851号
主权项：	1.一种加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：根据液罐重量、吊环位置及浮吊参数计算钢丝绳长度及卸扣吨位级别；步骤2：根据船体结构尺寸、第一液罐(1)和第二液罐(2)所在的位置确定各液罐所需的吊高；步骤3：在船体结构舱壁上安装定位导轨架；步骤4：调整船体使其达到无艏艉纵倾和左右横倾的平浮状态；步骤5：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第一液罐(1)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第一液罐(1)沿着定位导轨架吊装至对应基座上；步骤6：第一液罐(1)吊装完毕后，通过调整压载水或使用压铁将船体调整至平浮状态；步骤7：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第二液罐(2)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第二液罐(2)沿着定位导轨架吊装至对应基座上。 2.根据权利要求1所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，步骤7中将第二液罐沿着定位导轨架吊装至目标位置的具体步骤为：将浮吊(3)的吊钩固定在第二液罐(2)的吊环(4)上，通过卸扣将吊钩与吊环固定在一起；再将第二液罐(2)沿水平方向偏移，使其艏艉方向的端部与船体结构之间保持3m-5m的距离；然后，将第二液罐(2)吊装到上层建筑下方；最后，将第二液罐(2)调整至水平方向的原始位置，调整到位后，将第二液罐(2)沿着定位导轨架吊放到对应基座上。 3.根据权利要求1或2所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述第一液罐(1)和第二液罐(2)上与左舷结构舱壁和右舷结构舱壁相对的侧壁上均设置有定位导耳(5)，定位导耳(5)设置在定位导轨架的滑道内。 4.根据权利要求3所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述定位导耳(5)的端部从第一液罐(1)或第二液罐(2)的侧壁上凸出30mm-35mm。 5.根据权利要求3所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述定位导轨架包括第一导轨架(6)和第二导轨架(7)，第一导轨架(6)分别安装在左舷结构舱壁(8)和右舷结构舱壁(9)上，第二导轨架(7)安装在左舷结构舱壁(8)上。 6.根据权利要求5所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述第一导轨架(6)由槽钢、固定在槽钢背面的两个方钢构成，两个方钢之间形成一个滑道(10)。 7.根据权利要求5所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述第二导轨架(7)采用的是槽钢。 8.根据权利要求5所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，第一液罐(1)和第二液罐(2)的安装位置处均对应设置有一个第一导轨架(6)和三个第二导轨架(7)。 9.根据权利要求1所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，所述浮吊参数是指浮吊的两个主钩之间的距离。
所属类别：	发明专利