专利名称: |
一种防摔减震的电动自行车 |
摘要: |
本发明涉及电动自行车结构领域,具体是一种防摔减震的电动自行车,包括水平设置的移动安装板,移动安装板的左端倾斜设置有限位转向筒,限位转向筒的内部配合设置有限位转动轴,限位转动轴的两端均伸出限位转向筒,限位转动轴的上端对称设置有转向把手,所述移动安装板的右上端设置有储物箱,通过多组不同位置设置的弹簧,对竖直方向上的震动进行不同的减震,减低颠簸的程度,提升驾驶舒适性,且减震过程中,通过导向滑动供电结构进行供电,使得移动驱动过程稳定进行,当电动车向两侧倾斜时,此时摆动支撑板向倾斜的一侧摆动,直至限位结构作用,此时摆动支撑板形成支架,限制了车辆倾斜倒地,使得装置能够防止摔倒。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东国宁车业科技股份有限公司 |
发明人: |
许永;刘勇;张勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910692568.7 |
公开号: |
CN110316287A |
分类号: |
B62J1/02(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
277000 山东省枣庄市薛城区周营镇胡庄村 |
主权项: |
1.一种防摔减震的电动自行车,包括水平设置的移动安装板(1),移动安装板(1)的左端倾斜设置有限位转向筒(5),限位转向筒(5)的内部配合设置有限位转动轴(4),限位转动轴(4)的两端均伸出限位转向筒(5),限位转动轴(4)的上端对称设置有转向把手(7),所述移动安装板(1)的右上端设置有储物箱(14),储物箱(14)的右端设置有转动闸门(15),其特征在于,所述储物箱(14)的左端设置有支撑安装柱(10),支撑安装柱(10)的上端水平设置有双层支撑板(13),双层支撑板(13)的上端设置有海绵坐垫(11),所述限位转动轴(4)的下端竖直设置有转向轮架(3),转向轮架(3)的下端设置有转向移动轮(2),所述移动安装板(1)右下端水平设置有平衡安装板(30),平衡安装板(30)的中间位置竖直向下设置有驱动轮架(16),驱动轮架(16)的下端通过电驱动轴(17)设置有驱动移动轮(18),所述移动安装板(1)中间位置的前后两端均对称设置有转向安装架(20),转向安装架(20)均通过转轴设置有随动转向筒(21),随动转向筒(21)均竖直向下设置有摆动支撑板(19),随动转向筒(21)的上端中间位置设置有限位转动槽(23),移动安装板(1)均配合限位转动槽(23)设置有限位转动板(22)。 2.根据权利要求1所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述双层支撑板(13)之间均匀设置有若干减震弹簧(12)。 3.根据权利要求1所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述限位转向筒(5)的左端中间位置设置有照明灯(6)。 4.根据权利要求1或3所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述限位转向筒(5)的右上端设置有固定安装架(9),固定安装架(9)的上端倾斜设置有显示器(8)。 5.根据权利要求1所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述平衡安装板(30)正对的移动安装板(1)内竖直设置有导向安装腔(25),导向安装腔(25)的内部水平设置有导向安装板(28)。 6.根据权利要求1所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述导向安装板(28)的上端设置有复位弹簧(24)。 7.根据权利要求6所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述导向安装板(28)的两端对称设置有导向供电柱(27),导向安装腔(25)的内侧配合导向供电柱(27)均设置有导向供电槽(26)。 8.根据权利要求7所述的一种防摔减震的电动自行车,其特征在于,所述导向安装板(28)的中间位置竖直向下设置有传动安装柱(29),传动安装柱(29)的下端与平衡安装板(30)连接。 |
所属类别: |
发明专利 |