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原文传递一种轻型防撞缓冲车

专利名称：	一种轻型防撞缓冲车
摘要：	一种轻型防撞缓冲车，包括承载卡车、副车架总成、翻转驱动机构、灯架总成和缓冲块总成，灯架总成垂直设置在承载卡车的车厢最后侧，缓冲块总成位于灯架总成后侧，灯架总成下端固定连接在副车架总成上，缓冲块总底部前侧和翻转驱动机构的前端均铰接在副车架总成后端部,翻转驱动机构的后端铰接在缓冲块总成底部后侧。本发明结构紧凑、安全可靠、占地空间小，可吸收因车辆碰撞产生的力，从而更好保护施工人员，特别对于在城市道路作业环境中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通威而多专用汽车制造有限公司
发明人：	李全兵;可杰;钱军;赵永超;向峰;常威
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910646441.1
公开号：	CN110329186A
代理机构：	郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱俊峰
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	226000 江苏省南通市滨海园区东海路与春江路交汇处
主权项：	1.一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：包括承载卡车、副车架总成、翻转驱动机构、灯架总成和缓冲块总成，灯架总成垂直设置在承载卡车的车厢最后侧，缓冲块总成位于灯架总成后侧，灯架总成下端固定连接在副车架总成上，缓冲块总底部前侧和翻转驱动机构的前端均铰接在副车架总成后端部, 翻转驱动机构的后端铰接在缓冲块总成底部后侧。 2.根据权利要求1所述的一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：缓冲块总成包括上下对应设置的上框架和下框架，上框架和下框架的左侧之间以及右侧之间均通过弧形管连接为一体，左侧的弧形管向左凸出，右侧的弧形管向右凸出，上框架的顶部和底部分别设置有第一缓冲块和第二缓冲块，下框架顶部设置有第三缓冲块，第二缓冲块和第三缓冲块之间具有缓冲空间，副车架总成后端上部固定设有连接架，下框架底部前侧铰接在连接架后端上部，下框架底部后侧固定设有驱动架，翻转驱动机构的后端与驱动架下部铰接。 3.根据权利要求2所述的一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：翻转驱动机构包括左右并排且间隔设置的两个液压缸，液压缸的缸体前端铰接在连接架的后侧下部，液压缸的缸体与连接架之间的铰接点位于下框架与连接架之间的铰接点的前下方，液压缸的推拉杆后端铰接在驱动架下部，连接架上设置有挡块，挡块的后侧面为沿左右方向的垂直面；当液压缸的推拉杆伸长，通过驱动架带动缓冲块总成向前向上转动到垂直状态，即下框架的前侧与挡块接触时液压缸关闭。 4.根据权利要求1所述的一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：灯架总成包括沿左右方向垂直设置的矩形框架，矩形框架内沿对角线设置有两根加强杆，矩形框架和加强杆的后侧均匀布置有若干个导向灯，矩形框架的顶部中间位置设置有监控后方的摄像头，两根加强杆下部与矩形框架底部之间形成的三角形空间内设置有备胎固定架，矩形框架顶部左右两侧分别设置有一个警示灯。 5.根据权利要求2或3所述的一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：第一缓冲块的顶部前侧设置有尾灯，上框架的左侧和右侧的前部分别设置有后组合灯，弧形管中部向外凸出的部分设置有侧标志灯。 6.根据权利要求2或3所述的一种轻型防撞缓冲车，其特征在于：弧形管采用铝管弯制而成，第一缓冲块、第二缓冲块和第三缓冲块为由蜂窝铝芯及包裹蜂窝铝芯的铝覆盖板组成的蜂窝铝结构。
所属类别：	发明专利