专利名称: |
一种电子拉力试验机的牵引装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种电子拉力试验机的牵引装置,包括:伺服电机,所述伺服电机输出轴与减速器输入轴相连,所述减速器的输出轴顶端设置有小齿轮,所述小齿轮与大齿轮的相配合,所述大齿轮中心设置有第一连接轴,所述第一连接轴的另一端设置有同样规格的大齿轮,所述大齿轮上方设置有从动齿轮组,所述在同一竖直方向上的大齿轮和从动齿轮通过牵引带相连,所述两条牵引带之间设置有升降板,所述升降板上固定设有连接块,所述连接块顶部设置有拉力传感器,与所述升降板相反一侧的两条牵引带之间设置有固定杆,所述固定杆下方设置有弹簧测力计,本装置利用伺服电机和减速机构,使牵引装置的速度更均匀、易控,使电子拉力试验机测试性能更稳定。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春博达汽车零部件有限公司 |
发明人: |
刘广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822101761.2 |
公开号: |
CN209542261U |
代理机构: |
北京轻创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
谈杰 |
分类号: |
G01N3/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市北湖科技开发区建丰街龙腾路380号 |
主权项: |
1.一种电子拉力试验机的牵引装置,其特征在于,包括:伺服电机,所述伺服电机输出轴与减速器输入轴相连,所述减速器的输出轴顶端设置有小齿轮,所述小齿轮与大齿轮的相配合,所述大齿轮中心设置有第一连接轴,所述第一连接轴的另一端设置有同样规格的大齿轮,所述大齿轮上方设置有从动齿轮组,所述从动齿轮组包括从动齿轮,所述从动齿轮中心设置有第二连接轴,所述第二连接轴的另一端设置有同样规格的从动齿轮,所述第一连接轴与第二连接轴竖直方向平行设置,所述在同一竖直方向上的大齿轮和从动齿轮通过牵引带相连,所述两条牵引带之间设置有升降板,所述升降板上固定设有连接块,所述连接块顶部设置有拉力传感器,所述拉力传感器的顶端与试验机的下夹持装置相连,与所述升降板相反一侧的两条牵引带之间设置有固定杆,所述固定杆下方设置有位移传感器和弹簧测力计。 2.根据权利要求1所述的一种电子拉力试验机的牵引装置,其特征在于,所述第一连接轴两端穿过大齿轮与试验机本体底部转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种电子拉力试验机的牵引装置,其特征在于,所述第二连接轴两端穿过大齿轮与试验机本体顶部转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种电子拉力试验机的牵引装置,其特征在于,所述大齿轮和从动齿轮尺寸规格相同。 5.根据权利要求1所述的一种电子拉力试验机的牵引装置,其特征在于,所述牵引带为与大齿轮和从动齿轮相配合的同步齿形带。 |
所属类别: |
实用新型 |