专利名称: |
一种车辆脱陷装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆脱陷装置,包括第一柔性板和第二柔性板;所述第一柔性板的正面沿长度方向均布有多个凸齿;所述第一柔性板的两端均设有锁紧件,锁紧件用于第一柔性板包覆在车轮上之后的锁紧;所述第二柔性板上均布有能够与第一柔性板的凸齿啮合的多个凹齿;所述第二柔性板的一端设有用于将第二柔性板固定地面上的固定件。本实用新型设置了第一柔性板和第二柔性板,在第一柔性板上均布设置了凸齿,在第二柔性板上设置了与凸齿啮合的凹齿,在车辆陷入较深时,可以将第一柔性板包覆在车轮上,将第二柔性板的一端固定在地面上,通过车轮转动,使凸齿与凹齿啮合,保证车辆顺利脱陷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州信息职业技术学院 |
发明人: |
吕阳阳;李小平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920353810.3 |
公开号: |
CN209552830U |
代理机构: |
常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
徐琳淞 |
分类号: |
B60B15/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B15 |
申请人地址: |
213164 江苏省常州市大学城内鸣新中路2号 |
主权项: |
1.一种车辆脱陷装置,其特征在于:包括第一柔性板(1)和第二柔性板(2);所述第一柔性板(1)的正面沿长度方向均布有多个凸齿(1-1);所述第一柔性板(1)的两端均设有锁紧件(1-2),锁紧件(1-2)用于第一柔性板(1)包覆在车轮上之后的锁紧;所述第二柔性板(2)上均布有能够与第一柔性板(1)的凸齿(1-1)啮合的多个凹齿(2-1);所述第二柔性板(2)的一端设有用于将第二柔性板(2)固定地面上的固定件(2-2)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆脱陷装置,其特征在于:所述锁紧件(1-2)包括锁紧圈(1-2-1)和锁紧杆(1-2-2);所述锁紧圈(1-2-1)包括横向部和沿横向部两端向上延伸的第一竖向部和第二竖向部;所述第一柔性板(1)的两端均设有卡槽;所述锁紧圈1-2-1的横向部卡在卡槽内;所述锁紧杆(1-2-2)的一端与锁紧圈(1-2-1)的第二竖向部转动连接,另一端通过锁紧螺钉(1-2-3)与锁紧圈(1-2-1)的第一竖向部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种车辆脱陷装置,其特征在于:所述固定件(2-2)包括插销(2-2-1);所述第二柔性板(2)的一端设有能够使插销(2-2-1)通过的插销孔。 4.根据权利要求1所述的一种车辆脱陷装置,其特征在于:所述第一柔性板(1)和第二柔性板(2)均由塑胶制成。 5.根据权利要求1所述的一种车辆脱陷装置,其特征在于:所述第一柔性板(1)的背面均布有若干防滑凸起。 |
所属类别: |
实用新型 |