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原文传递一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构

专利名称：	一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构
摘要：	本实用新型公开了一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，包括升降架、伺服电机、左旋丝杆、右旋丝杆、导向杆、左悬臂架、右悬臂架、液压缸、销轴、翻转杆和夹板，升降架由横梁、电机板和侧围板组成，伺服电机与电机板连接，伺服电机的输出轴分别通过联轴器与左旋丝杆和右旋丝杆转动连接，导向杆两端分别被螺母锁紧，左悬臂架中间与左旋丝杆通过螺旋副连接，右悬臂架中间与右旋丝杆通过螺旋副连接，左悬臂架和右悬臂架一端设有铰接座一，另外一端设有铰接座二，液压缸的缸筒端部与铰接座一铰接，液压缸的活塞杆端部通过销轴与翻转杆上端铰接，夹板与翻转杆下端紧固连接，实现了储油罐的电动夹持抱紧，液压驱动翻转90度放置，搬运、装卸、堆叠方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州加美隆润滑油有限公司
发明人：	何佳;付恒宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920147697.3
公开号：	CN209554754U
分类号：	B66F19/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F19
申请人地址：	510000 广东省广州市白云区钟落潭镇大罗路26号
主权项：	1.一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，其特征在于：包括升降架(1)、伺服电机(2)、左旋丝杆(3)、右旋丝杆(4)、导向杆(5)、左悬臂架(6)、右悬臂架(7)、液压缸(8)、销轴(9)、翻转杆(1-1)和夹板(1-2)，所述升降架(1)由横梁(10)、电机板(11)和侧围板(12)组成，所述横梁(10)设有两个，且两个横梁(10)平行，所述电机板(11)分别与横梁(10)焊接，所述侧围板(12)与横梁(10)端部焊接，所述伺服电机(2)与电机板(11)紧固连接，所述伺服电机(2)为贯通轴伺服电机，所述伺服电机(2)一侧输出轴通过联轴器与左旋丝杆(3)一端紧固连接，左旋丝杆(3)另外一端穿过侧围板(12)，且与带座轴承转动连接，所述伺服电机(2)另一侧输出轴通过联轴器与右旋丝杆(4)一端紧固连接，右旋丝杆(4)另外一端穿过侧围板(12)，且与带座轴承转动连接，所述导向杆(5)两端分别穿过侧围板(12)，且被螺母锁紧，左悬臂架(6)中间与左旋丝杆(3)通过螺旋副连接，左悬臂架(6)与导向杆(5)滑动连接，右悬臂架(7)中间与右旋丝杆(4)通过螺旋副连接，右悬臂架(7)与导向杆(5)滑动连接，所述左悬臂架(6)和右悬臂架(7)上方一端设有铰接座一(62)，另外一端设有铰接座二(63)，所述液压缸(8)的缸筒端部与铰接座一(62)铰接，液压缸(8)的活塞杆端部通过销轴(9)与翻转杆(1-1)上端铰接，所述翻转杆(1-1)侧面设有铰接杆(1-10)，且铰接杆(1-10)端部与铰接座二(63)铰接，所述夹板(1-2)与翻转杆(1-1)下端紧固连接。 2.根据权利要求1所述的一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，其特征在于：所述横梁(10)与侧围板(12)焊接拐角处焊接设有撑角(13)。 3.根据权利要求1所述的一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，其特征在于：所述左旋丝杆(3)与右旋丝杆(4)上的大径、小径、螺距、长度、角度参数相同。 4.根据权利要求1所述的一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，其特征在于：所述左悬臂架(6)和右悬臂架(7)为等腰三角形结构。 5.根据权利要求1所述的一种储油罐翻转运输车用夹持翻转机构，其特征在于：所述左悬臂架(6)中间设有左旋螺纹孔(60)，且左旋螺纹孔(60)与左旋丝杆(3)通过螺旋副连接，所述左悬臂架(6)上下两端设有导向孔一(61)，且导向孔一(61)与导向杆(5)滑动连接，所述右悬臂架(7)中间设有中间设有右旋螺纹孔(70)，且右旋螺纹孔(70)与右旋丝杆(4)通过螺旋副连接，所述右悬臂架(7)上下两端设有导向孔二(71)，且导向孔二(71)与导向杆(5)滑动连接。
所属类别：	实用新型