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原文传递一种仓储物流用半自动智能手推车

专利名称：	一种仓储物流用半自动智能手推车
摘要：	本实用新型提供一种仓储物流用半自动智能手推车，该种仓储物流用半自动智能手推车包括包括框体，第一万向轮，限位块，滑轨，驱动电机，蓄电池，第一液压缸，活动板，滑块，第二液压缸，连杆，第二万向轮，缩放槽，推把，条码扫描机和控制面板；框体的底部的左右端均转动连接有第一万向轮，框体内部的左右两端均固定安装有限位块，框体的内壁均开口有滑轨，框体的底端左侧固定安装有驱动电机。本实用新型在实际使用时更加灵活，可更加方便的对较重的快递进行搬运，而且能够实时显示快递上条码信息，使得工作人员可准确的将快递运往相对应的物流仓储货架或者存放地点，增强了装置的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	电子科技大学中山学院
发明人：	邓芳;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920092551.3
公开号：	CN209581561U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	谢肖雄
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	528400 广东省中山市石岐区学院路1号
主权项：	1.一种仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：该种仓储物流用半自动智能手推车包括框体（1），第一万向轮（101），限位块（102），滑轨（103），驱动电机（104），蓄电池（105），第一液压缸（106），活动板（2），滑块（201），第二液压缸（202），连杆（203），第二万向轮（204），缩放槽（205），推把（3），条码扫描机（4）和控制面板（5）；所述框体（1）的底部的左右端均转动连接有第一万向轮（101），所述框体（1）内部的左右两端均固定安装有限位块（102），所述框体（1）的内壁均开口有滑轨（103），所述框体（1）的底端左侧固定安装有驱动电机（104），所述框体（1）的底端中部固定安装有蓄电池（105），所述框体（1）底端的左右两侧均固定安装有第一液压缸（106），所述第一液压缸（106）的上方通过活塞杆固定连接有活动板（2），所述活动板（2）的前后左右端均固定安装有滑块（201），所述活动板（2）的内部底端安装有第二液压缸（202），所述第二液压缸（202）的上方通过活塞杆固定安装有连杆（203），所述连杆（203）的左右两端均固定安装有第二万向轮（204），所述活动板（2）的顶部开口有缩放槽（205），所述框体（1）的右侧固定连接有推把（3），所述框体（1）的右侧上方固定安装有条码扫描机（4），所述框体（1）的右侧内部固定安装有控制面板（5）。 2.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述第二液压缸（202）的数量为四个，四个第二液压缸（202）等距排列，且第二液压缸（202）正好安装在连杆（203）的中部下方。 3.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述每个连杆（203）上方均固定连接有四个第二万向轮（204），所述第二万向轮（204）均正好位于缩放槽（205）的下方，且缩放槽（205）的开口直接要比第二万向轮（204）的直径大。 4.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述驱动电机（104）通过皮带与左侧第一万向轮（101）的轴承转动连接。 5.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述滑块（201）均呈T字状设置，且滑块（201）均与滑轨（103）相契合。 6.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述框体（1）的中部开口面积与活动板（2）的表面积一致，且活动板（2）通过滑块（201）与活动板（2）的滑轨（103）呈水平方向滑动连接。 7.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述活动板（2）的高度比框体（1）的高度要小，且活动板（2）收缩至框体（1）的最底端时，活动板（2）的顶部与框体（1）的内壁之间构成一个“储物槽”。 8.根据权利要求1所述的仓储物流用半自动智能手推车，其特征在于：所述控制面板（5）包括指示灯、信号接收端、微型电脑、控制开关、调节开关和显示屏，所述驱动电机（104）、第一液压缸（106）、第二液压缸（202）和条码扫描机（4）均通过控制面板（5）与蓄电池（105）之间电性连接，且条码扫描机（4）的信号发射端与控制面板（5）的信号接收端之间信号连接。
所属类别：	实用新型