专利名称: |
汽车仪表盘挡板 |
摘要: |
本实用新型涉及一种汽车仪表盘挡板,属于汽车配件技术领域。解决了现有技术中挡板不耐磨、不抗紫外线、易产生静电粘灰的技术问题。本实用新型的汽车仪表盘挡板,包括挡板本体、第一减震环和第二减振环;挡板本体为多层结构,由从外至内依次设置的抗静电层、耐磨层、透明塑料层和抗紫外线层组成;第一减震环和第二减振环对称的固定在挡板本体两侧的边缘上,且均与挡板本体同轴设置。该挡板边缘设有减震圈,不仅能实现与炮筒之间接触没有异响,还能密封接触位置,防止向仪表盘内进灰;外表面设有耐磨层和抗静电层,不易吸灰,且不会产生划痕;内表面设有抗紫外层,能够很好的隔离紫外线对面板产生的伤害。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春格瑞科技有限公司 |
发明人: |
左茗羽;赵阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821921488.1 |
公开号: |
CN209581153U |
代理机构: |
长春众邦菁华知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王莹 |
分类号: |
B60K37/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K37 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市高新区锦河街155号实验楼201、202室 |
主权项: |
1.汽车仪表盘挡板,其特征在于,包括挡板本体(1)、第一减震环(2)和第二减振环(3); 所述挡板本体(1)的外轮廓形状与汽车仪表盘炮筒(4)筒口配合,挡板本体(1)为多层结构,由从外至内依次设置的抗静电层(1-1)、耐磨层(1-2)、透明塑料层(1-3)和抗紫外线层(1-4)组成;透明塑料层(1-3)为有机玻璃板或透明聚氯乙烯板;耐磨层(1-2)的材料为PET薄膜,附着在透明塑料层(1-3)的外表面上;抗静电层(1-1)的材料为透明抗静电涂料,涂敷在耐磨层(1-2)的外表面上;抗紫外线层(1-4)的材料为抗紫外线透明薄膜,固定在透明塑料层(1-3)的内表面上; 所述第一减震环(2)和第二减振环(3)的形状均与挡板本体(1)的边缘的形状配合;第一减震环(2)和第二减振环(3)对称的固定在挡板本体(1)两侧的边缘上,且均与挡板本体(1)同轴设置;第一减震环(2)和第二减振环(3)的材料为硅橡胶。 2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘挡板,其特征在于,所述挡板本体(1)为圆形,第一减震环(2)和第二减振环(3)为圆环。 3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘挡板,其特征在于,所述挡板本体(1)为椭圆形,第一减震环(2)和第二减振环(3)为椭圆形环。 4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘挡板,其特征在于,所述抗紫外线层(1-4)为聚乙烯抗紫外线薄膜或聚氯乙烯抗紫外线薄膜。 |
所属类别: |
实用新型 |