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原文传递一种电动汽车组合仪表电气线路结构

专利名称：	一种电动汽车组合仪表电气线路结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车组合仪表电气线路结构，包括仪表内控制单元装置、转速表、电量、显示单元装置、照明灯装置和电源模块，转速表、电量表的信号输出端分别与仪表内控制单元装置连接，仪表内控制单元装置与显示单元装置连接；在仪表内控制单元装置中设置有通讯CANH总线接口，在仪表内控制单元装置设置有通讯CANL总线接口，在仪表内控制单元装置设置有频率输出端口，电源模块与仪表内控制单元装置连接，照明灯装置与仪表内控制单元装置连接。本实用新型简化了电动汽车仪表电子线路，结构紧凑，制作简单，简化了生产工序，提高了效率，降低了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉格瑞恩电子仪表有限公司
发明人：	汪利来
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920206540.3
公开号：	CN209634287U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑自群
分类号：	B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35
申请人地址：	430040湖北省武汉市东西湖区径河农场永丰大队五环东6栋4号(10)
主权项：	1.一种电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，包括：仪表内控制单元装置、转速表、电量、显示单元装置、照明灯装置和电源模块，所述转速表、电量表的信号输出端分别与仪表内控制单元装置连接，所述仪表内控制单元装置与显示单元装置连接；在所述仪表内控制单元装置中设置有通讯CANH总线接口，在所述仪表内控制单元装置设置有通讯CANL总线接口，在所述仪表内控制单元装置设置有频率输出端口，所述电源模块与仪表内控制单元装置连接，所述照明灯装置与仪表内控制单元装置连接。 2.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，包括高电平输出线、频率输出线、通讯CANH总线和通讯CANL总线，所述高电平输出线与仪表内控制单元连接，所述频率输出线与仪表内控制单元连接，所述通讯CANH总线与仪表内控制单元的通讯CANH总线接口连接，所述通讯CANL总线与仪表内控制单元通讯CANL总线连接。 3.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，包括驻车制动灯、安全带指示灯、EPS指示灯和远光指示灯，所述驻车制动灯与仪表内控制单元连接，所述安全带指示灯与仪表内控制单元连接，所述EPS指示灯与仪表内控制单元连接，所述远光指示灯与仪表内控制单元连接。 4.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，包括制动器故障灯、后雾灯和前雾灯，所述制动器故障灯与仪表内控制单元连接，所述后雾灯与仪表内控制单元连接，所述前雾灯与仪表内控制单元连接。 5.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，包括左转向灯、右转向灯和充电连接线指示灯，所述左转向灯与仪表内控制单元连接，所述右转向灯与仪表内控制单元连接，所述充电连接线指示灯与仪表内控制单元连接。 6.根据权利要求1所述的电动汽车组合仪表电气线路结构，其特征在于，所述显示单元装置包括5寸彩色TFT屏，所述5寸彩色TFT屏与仪表内控制单元连接。
所属类别：	实用新型