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原文传递电梯轿厢立柱

专利名称：	电梯轿厢立柱
摘要：	本发明公开一种电梯轿厢立柱，包括：主折弯件，整体上呈竖直延伸的柱状，具有由左侧壁、右侧壁、前侧壁和后侧壁构成的框型结构；和一对加强折弯件，对称地设置在所述主折弯件中，沿竖直方向从所述主折弯件的上端延伸至下端，并被连接到所述主折弯件的内壁上。在本发明中，电梯轿厢立柱的主折弯件采用空心柱状结构，并在主折弯件的内部固定有加强折弯件，从而既可以减轻重量、节约材料、降低成本，还能够保证电梯轿厢立柱具有足够的机械强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	迅达(中国)电梯有限公司
发明人：	解传浩;周双林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910857857.8
公开号：	CN110451388A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	赵荣岗
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	200072上海市嘉定区兴顺路555号
主权项：	1.一种电梯轿厢立柱，其特征在于，包括：主折弯件(100)，整体上呈竖直延伸的柱状，具有由左侧壁(110)、右侧壁(120)、前侧壁(130)和后侧壁(140)构成的框型结构；和一对加强折弯件(210、220)，对称地设置在所述主折弯件(100)中，沿竖直方向从所述主折弯件(100)的上端延伸至下端，并被连接到所述主折弯件(100)的内壁上。 2.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于，所述一对加强折弯件(210、220)包括：左侧加强折弯件(210)，截面呈L形，连接到所述主折弯件(100)的左侧壁(110)和后侧壁(140)的内壁上；和右侧加强折弯件(220)，截面呈L形，连接到所述主折弯件(100)的右侧壁(120)和后侧壁(140)的内壁上。 3.根据权利要求2所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧加强折弯件(210)和所述右侧加强折弯件(220)分别通过螺栓连接组件(310、310’、320、320’、330、330’)被连接到所述主折弯件(100)上。 4.根据权利要求3所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧加强折弯件(210)包括左侧加强壁板(211)和与所述左侧加强壁板(211)垂直的后侧加强壁板(212)；所述右侧加强折弯件(220)包括右侧加强壁板(221)和与所述右侧加强壁板(221)垂直的后侧加强壁板(222)。 5.根据权利要求4所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：在所述左侧加强折弯件(210)与所述主折弯件(100)之间设置有第一弹性缓冲材料(411、412)；并且在所述右侧加强折弯件(220)与所述主折弯件(100)之间设置有第二弹性缓冲材料(421、422)。 6.根据权利要求5所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述第一弹性缓冲材料(411、412)包括设置在所述左侧加强折弯件(210)的左侧加强壁板(211)与所述主折弯件(100)的左侧壁(110)之间的左侧弹性缓冲材料(411)和设置在所述左侧加强折弯件(210)的后侧加强壁板(212)与所述主折弯件(100)的后侧壁(140)之间的后侧弹性缓冲材料(412)；所述第二弹性缓冲材料(421、422)包括设置在所述右侧加强折弯件(220)的右侧加强壁板(221)与所述主折弯件(100)的右侧壁(120)之间的右侧弹性缓冲材料(421)和设置在所述右侧加强折弯件(220)的后侧加强壁板(222)与所述主折弯件(100)的后侧壁(140)之间的后侧弹性缓冲材料(422)。 7.根据权利要求4所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧加强折弯件(210)的左侧加强壁板(211)通过所述螺栓连接组件(310、310’、320、320’、330、330’)被连接到所述主折弯件(100)的左侧壁(110)上；所述右侧加强折弯件(220)的右侧加强壁板(221)通过所述螺栓连接组件(310、310’、320、320’、330、330’)被连接到所述主折弯件(100)的右侧壁(120)上。 8.根据权利要求7所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧加强折弯件(210)的后侧加强壁板(212)没有通过连接件被连接到所述主折弯件(100)的后侧壁(140)上；所述右侧加强折弯件(220)的后侧加强壁板(222)没有通过连接件被连接到所述主折弯件(100)的后侧壁(140)上。 9.根据权利要求2所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：在所述主折弯件(100)的后侧壁(140)上形成有一个沿竖直方向延伸的开口(141)，所述左侧加强折弯件(210)和所述右侧加强折弯件(220)位于所述开口(141)的两侧。 10.根据权利要求4所述的电梯轿厢立柱，其特征在于，所述螺栓连接组件(310、310’、320、320’、330、330’)包括：左侧上部螺栓连接组件(310)，用于将所述左侧加强折弯件(210)的上端连接到所述主折弯件(100)的上端；右侧上部螺栓连接组件(310’)，用于将所述右侧加强折弯件(220)的上端连接到所述主折弯件(100)的上端；左侧下部螺栓连接组件(320)，用于将所述左侧加强折弯件(210)的下端连接到所述主折弯件(100)的下端；右侧下部螺栓连接组件(320’)，用于将所述右侧加强折弯件(220)的下端连接到所述主折弯件(100)的下端；左侧中部螺栓连接组件(330)，用于将所述左侧加强折弯件(210)的中间部位连接到所述主折弯件(100)的中间部位；和右侧中部螺栓连接组件(330’)，用于将所述右侧加强折弯件(220)的中间部位连接到所述主折弯件(100)的中间部位。 11.根据权利要求10所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧上部螺栓连接组件(310)还用于将所述主折弯件(100)和所述左侧加强折弯件(210)的上端连接至电梯轿厢的轿架上梁的一侧；所述右侧上部螺栓连接组件(310’)还用于将所述主折弯件(100)和所述右侧加强折弯件(220)的上端连接至电梯轿厢的轿架上梁的另一侧；所述下部螺栓连接组件(320)还用于将所述主折弯件(100)和所述左侧加强折弯件(210)的下端连接至电梯轿厢的轿架下梁的一侧；所述下部螺栓连接组件(320’)还用于将所述主折弯件(100)和所述右侧加强折弯件(220)的下端连接至电梯轿厢的轿架下梁的另一侧。 12.根据权利要求10所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧上部螺栓连接组件(310)包括第一螺栓(311)，与所述第一螺栓(311)对应的第一螺母(312)，和用于推压所述左侧加强折弯件(210)的第一压板(313)；所述第一螺栓(311)依次穿过所述主折弯件(100)、所述左侧加强折弯件(210)和所述第一压板(313)，并与所述第一螺母(312)螺纹连接，从而可通过旋转所述第一螺母(312)将所述左侧加强折弯件(210)的上端固定到所述主折弯件(100)上。 13.根据权利要求12所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述右侧上部螺栓连接组件(310’)包括第二螺栓(311’)，与所述第二螺栓(311’)对应的第二螺母(312’)，和用于推压所述右侧加强折弯件(220)的第二压板(313’)；所述第二螺栓(311’)依次穿过所述主折弯件(100)、所述右侧加强折弯件(220)和所述第二压板(313’)，并与所述第二螺母(312’)螺纹连接，从而可通过旋转所述第二螺母(312’)将所述右侧加强折弯件(220)的上端固定到所述主折弯件(100)上。 14.根据权利要求13所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧下部螺栓连接组件(320)包括第三螺栓(321)，与所述第三螺栓(321)对应的第三螺母(322)，和用于推压所述左侧加强折弯件(210)的第三压板(323)；所述第三螺栓(321)依次穿过所述主折弯件(100)、所述左侧加强折弯件(210)和所述第三压板(323)，并与所述第三螺母(322)螺纹连接，从而可通过旋转所述第三螺母(322)将所述左侧加强折弯件(210)的下端固定到所述主折弯件(100)上。 15.根据权利要求14所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述右侧下部螺栓连接组件(320’)包括第四螺栓(321’)，与所述第四螺栓(321’)对应的第四螺母(322’)，和用于推压所述右侧加强折弯件(220)的第四压板(323’)；所述第四螺栓(321’)依次穿过所述主折弯件(100)、所述右侧加强折弯件(220)和所述第四压板(323’)，并与所述第四螺母(322’)螺纹连接，从而可通过旋转所述第四螺母(322’)将所述右侧加强折弯件(220)的下端固定到所述主折弯件(100)上。 16.根据权利要求15所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述左侧中部螺栓连接组件(330)包括第五螺栓和与所述第五螺栓对应的第五螺母，所述第五螺栓依次穿过所述主折弯件(100)和所述左侧加强折弯件(210)，并与所述第五螺母螺纹连接，从而可通过旋转所述第五螺母将所述左侧加强折弯件(210)的中间部位固定到所述主折弯件(100)上；所述右侧中部螺栓连接组件(330’)包括第六螺栓和与所述第六螺栓对应的第六螺母，所述第六螺栓依次穿过所述主折弯件(100)和所述右侧加强折弯件(220)，并与所述第六螺母螺纹连接，从而可通过旋转所述第六螺母将所述右侧加强折弯件(220)的中间部位固定到所述主折弯件(100)上。 17.根据权利要求16所述的电梯轿厢立柱，其特征在于，所述电梯轿厢立柱还包括：左侧上部定位销(510)，依次穿过所述主折弯件(100)、所述左侧加强折弯件(210)和所述第一压板(313)，用于定位所述左侧加强折弯件(210)的上端；右侧上部定位销(510’)，依次穿过所述主折弯件(100)、所述右侧加强折弯件(220)和所述第二压板(313’)，用于定位所述右侧加强折弯件(220)的上端；左侧下部定位销(520)，依次穿过所述主折弯件(100)、所述左侧加强折弯件(210)和所述第三压板(323)，用于定位所述左侧加强折弯件(210)的下端；和右侧下部定位销(520’)，依次穿过所述主折弯件(100)、所述右侧加强折弯件(220)和所述第四压板(323’)，用于定位所述右侧加强折弯件(220)的下端。 18.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：所述主折弯件(100)为由单张料板折弯而成的单个一体化部件，每个所述加强折弯件(210、220)为由单张料板折弯而成的单个一体化部件。 19.根据权利要求1所述的电梯轿厢立柱，其特征在于：整个所述电梯轿厢立柱在结构上左右对称。
所属类别：	发明专利