专利名称: |
用于汽车的引导系统 |
摘要: |
一种用于汽车的引导系统,包括导向体(4)、限位在导向体(4)内的引导条(1)、限位在引导条(1)上的挠性材料(2),其技术要点是:引导条(1)包括基体(12)和包层(11),基体(12)通过包层(11)与挠性材料(2)间隔,引导条(1)沿长度方向设有若干通孔。从根本上解决了现有天窗遮阳帘运行噪音大、使用寿命短的问题。其具有结构简单紧凑,使用方便等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海万超汽车天窗有限公司 |
发明人: |
秦秀峰;贾公棋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920303947.8 |
公开号: |
CN209650016U |
代理机构: |
沈阳科威专利代理有限责任公司 |
代理人: |
杨滨 |
分类号: |
B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7 |
申请人地址: |
201821 上海市嘉定区新和路789号 |
主权项: |
1.一种用于汽车的引导系统,包括导向体(4)、限位在导向体(4)内的引导条(1)、限位在引导条(1)上的挠性材料(2),其特征在于:引导条(1)包括基体(12)和包层(11),基体(12)通过包层(11)与挠性材料(2)间隔,引导条(1)沿长度方向设有若干通孔。 2.根据权利要求1所述的用于汽车的引导系统,其特征在于:基体(12)通过包层(11)与导向体(4)间隔。 3.根据权利要求1或2所述的用于汽车的引导系统,其特征在于:挠性材料(2)通过胶接或缝合固定在引导条(1)上。 4.根据权利要求3所述的用于汽车的引导系统,其特征在于:挠性材料(2)直接设置在载体(3)上,和/或挠性材料(2)通过引导条(1)间接设置在载体(3)上。 5.根据权利要求4所述的用于汽车的引导系统,其特征在于:包层(11)通过全包或半包的方式包裹基体(12)。 6.根据权利要求5所述的用于汽车的引导系统,其特征在于:导向体(4)为沿纵向延伸的细长体。 |
所属类别: |
实用新型 |