专利名称: |
装载量校正系统 |
摘要: |
本发明提供一种装载量校正系统,具有:装入量测量部,其测量通过装入机装入的作业对象物的装入量;装载量测量部,其测量从装入机装入到搬运机的作业对象物的装载量;通信部,其进行在装入量测量部以及装载量测量部得到的测量结果的数据转发;差值运算部,其运算从装入量测量部以及装载量测量部输入的装入量测量部与装载量测量部的测量结果的差值;差值存储部,其存储差值运算结果;校正对象判定部,其从装入量测量部以及装载量测量部中判定需要进行校正的装入量测量部或者装载量测量部;以及校正值运算部,其运算装入量测量部或者装载量测量部的校正值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
日立建机株式会社 |
发明人: |
富田邦嗣;石井启范 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880015761.0 |
公开号: |
CN110462138A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
范胜杰;金慧善 |
分类号: |
E02F9/20(2006.01);E;E02;E02F;E02F9 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种装载量校正系统,其具备1台装入机和多台搬运机,其特征在于, 所述装载量校正系统具有: 装入量测量部,其设置于所述装入机,测量通过所述装入机装入的作业对象物的装入量; 装载量测量部,其设置于所述搬运机,测量从所述装入机装入到所述搬运机的所述作业对象物的装载量; 通信部,其进行在所述装入量测量部以及所述装载量测量部得到的测量结果的数据转发; 差值运算部,其运算从所述装入量测量部以及所述装载量测量部直接或者经由所述通信部输入的所述装入量测量部与所述装载量测量部的测量结果的差值; 差值存储部,其存储所述差值运算部的差值运算结果; 校正对象判定部,其使用所述差值存储部的存储信息,从所述装入量测量部以及所述装载量测量部中判定需要进行校正的所述装入量测量部或者所述装载量测量部;以及 校正值运算部,其运算通过所述校正对象判定部判定为校正对象的所述装入量测量部或者所述装载量测量部的校正值。 2.根据权利要求1所述的装载量校正系统,其特征在于, 针对存储在所述差值存储部中的所述装入机与所述搬运机的每一个的测量结果的所有组合的差值运算结果为同一符号的情况下,所述校正对象判定部判定所述装入量测量部为校正对象。 3.根据权利要求1所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述装载量校正系统具有:阈值设定部,其能够设定针对存储在所述差值存储部中的差值运算结果的阈值, 所述校正对象判定部将超过所述阈值设定部的阈值的存储在所述差值存储部中的差值运算结果所对应的所述装载量测量部判定为校正对象。 4.根据权利要求1所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述校正对象判定部具备:判定期间设定部,其能够设定用于进行校正对象的判定的期间, 所述校正对象判定部使用所述判定期间设定部的设定期间内的所述差值存储部的存储信息来进行判定。 5.根据权利要求1所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述装载量校正系统具有:显示部,其显示通过所述校正值运算部进行校正后的所述装入量测量部或者所述装载量测量部的测量结果, 所述显示部一并显示所述校正对象判定部的判定结果和所述校正值运算部的运算结果。 6.根据权利要求1所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述装载量校正系统具有:校正实施判定部,其根据所述校正值运算部运算的校正值,来判定是否进行所述装入量测量部以及所述装载量测量部的测量结果的校正。 7.根据权利要求5所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述装载量校正系统具有:再次校正判定部,其根据所述校正值运算部的运算结果来判定所述装入量测量部以及所述装载量测量部的再次校正的必要性, 所述显示部显示所述再次校正判定部的判定结果。 8.根据权利要求5所述的装载量校正系统,其特征在于, 所述装入机具备所述差值运算部、所述差值存储部、所述校正对象判定部、所述校正值运算部以及所述显示部。 |
所属类别: |
发明专利 |