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原文传递向车辆输送燃料

专利名称：	向车辆输送燃料
摘要：	一种计算机，其包括处理器和存储可由所述处理器执行的指令的存储器。所述指令包括：从车辆发起对无人机(UAV)输送燃料的燃料输送请求；响应于所述发起，指示所述车辆中的通信模块传输信标信号以使得所述UAV能够定位所述车辆；以及协调所述UAV与所述车辆之间的对接程序以从所述UAV接收燃料。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	索马克·达塔·古普塔;辛西娅·M·诺伊贝克尔;布莱恩·本尼;布拉德·艾伦·伊格纳克
专利状态：	有效
申请日期：	2017-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201780089232.0
公开号：	CN110475720A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	马爽;臧建明
分类号：	B64D39/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D39
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种计算机，其被编程为：从车辆发起对无人机(UAV)输送燃料的燃料输送请求；响应于所述发起而指示所述车辆中的通信模块传输信标信号以使得所述UAV能够定位所述车辆；以及协调所述UAV与所述车辆之间的对接程序以从所述UAV接收燃料。 2.如权利要求1所述的计算机，其中所述请求至少包括车辆标识符数据和燃料类型数据。 3.如权利要求2所述的计算机，其中所述请求还包括位置数据、航向数据、目的地数据或其组合。 4.如权利要求2所述的计算机，其中所述信号包括与在所述请求中发送的所述标识符数据的至少一部分匹配的标识符。 5.如权利要求4所述的计算机，其中所述信号中的所述标识符被加密。 6.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为指示所述模块将所述请求发送到所述UAV或与所述UAV相关联的远程服务器。 7.如权利要求1所述的计算机，其中根据短程无线通信协议传输所述信号。 8.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为在输送之前至少验证由所述UAV携带的燃料类型。 9.如权利要求1所述的计算机，其中在所述对接程序期间，所述计算机还被编程为致动所述车辆上的一个或多个锁定特征以将所述UAV保持在其上。 10.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为电子地致动端口、阀或两者以将燃料接收到所述车辆的腔室中。 11.如权利要求10所述的计算机，其中所述端口包括可电子致动可变光阑或至少一个可电子致动门。 12.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为电子地致动阀以将燃料从至少临时存储由所述UAV输送的燃料的腔室分配到所述车辆的主燃料箱中。 13.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为致动联接在由所述UAV输送的辅助电池与车辆主电池之间的充电控制器。 14.如权利要求1所述的计算机，其中所述计算机还被编程为致动所述车辆上的端口处的开关，其中在第一位置中，所述开关禁止对车辆主电池进行无线充电，其中在第二位置中，所述开关将所述电池联接到所述端口处的接收线圈电路。 15.一种计算机，其被编程为：从车辆发起由无人机(UAV)填充的燃料输送请求；确定所述UAV已与所述车辆对接；以及电子地致动所述车辆上的端口从所述端口接收燃料。 16.如权利要求15所述的计算机，其中所述端口包括可电子致动可变光阑，所述可变光阑通向液体燃料腔室。 17.如权利要求15所述的计算机，其中所述端口包括至少一个可电子致动门，所述可电子致动门通向具有一对电气端子的腔室。 18.如权利要求15所述的计算机，其中所述端口包括至少一个可电子致动开关，其中在第一位置中，所述开关禁止对车辆主电池进行无线充电，其中在第二位置中，所述开关将所述电池联接到所述端口处的接收线圈电路。 19.一种用于无人机(UAV)的计算机程序产品，所述产品包括存储在计算机可读介质上并且能够由处理器执行的指令集，所述指令包括：从车辆接收燃料输送请求；基于所述请求向所述车辆携带燃料包；使用从所述车辆发送的信标信号来识别所述车辆；与所识别的车辆对接；以及响应于从所述车辆接收到指令而输送燃料有效载荷。 20.如权利要求19所述的计算机程序产品，其中所述指令还包括在对接之前：从所述车辆接收关于燃料类型的验证查询；以及响应于所述查询而发送指示与所述有效载荷相关联的燃料类型的回复，其中所述有效载荷包括液体燃料、辅助电池或无线充电中的一者。
所属类别：	发明专利