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原文传递轻轨用座位阻隔装置

专利名称：	轻轨用座位阻隔装置
摘要：	轻轨用座位阻隔装置。本发明涉及一种轻轨用座位阻隔装置。座位（1）的下端设置卡扣（2），所述的卡扣（2）连接侧L型档杆（3）的一端，所述的侧L型档杆（3）的另一端连接倒L型档杆（4），所述的侧L型档杆（3）的顶端设置侧F型把杆（5），所述的侧F型把杆（5）的上端横杆（6）为空心杆，所述的横杆（6）内螺纹连接侧T型杆（7）。本发明既可以有效阻止一人多占座的情况发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	张国繁
发明人：	张国繁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910920402.6
公开号：	CN110481580A
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	241002 安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号安徽机电职业技术学院汽车与轨道学院
主权项：	1.一种轻轨用座位阻隔装置，其特征是：轻轨（12）内设置座位（1）的下端设置卡扣（2），所述的卡扣（2）连接侧L型档杆（3）的一端，所述的侧L型档杆（3）的另一端连接倒L型档杆（4），所述的侧L型档杆（3）的顶端设置侧F型把杆（5），所述的侧F型把杆（5）的上端横杆（6）为空心杆，所述的横杆（6）内螺纹连接侧T型杆（7），所述的侧L型档杆（3）的底端左侧和右侧分别连接向外打开的挡板（8），所述的座位（1）的下方正中间设置伸缩板（9），所述座位（1）的靠背处插入伸缩把杆（13），所述的伸缩把杆（13）设置在边位上。 2.根据权利要求1所述的轻轨用座位阻隔装置，其特征是：所述的横杆（6）的内侧为带有内螺纹，所述的侧T型杆（7）的尾端设置外螺纹，所述的内螺纹配合所述的外螺纹使用。 3.根据权利要求1所述的轻轨用座位阻隔装置，其特征是：所述的伸缩板（9）的顶端设置球形滑块（10），所述的球形滑块（10）在滑道（11）上滑动，所述的滑道（11）开在座位（1）的座位底面，所述的滑道（11）的长度短于伸缩板（9）的长度。 4.根据权利要求1所述的轻轨用座位阻隔装置，其特征是：所述的挡板（8）的宽度为座位（1）厚度的2.5倍，所述的挡板（8）顶面高于座位（1）的顶面1cm，设置在一个所述的侧L型档杆（3）上的两个所述的挡板（8）为相背设置，所述的挡板（8）向对设置面设置防滑层（8-1）。
所属类别：	发明专利