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原文传递一种车轮水平大跨距直线运输装置

专利名称：	一种车轮水平大跨距直线运输装置
摘要：	本实用新型属于生产线车轮转运技术领域，具体涉及一种车轮水平大跨距直线运输装置，包括框架左支座、框架右支座、滑轨、主动链轮、从动链轮、链轮支架、链条、车轮小车、车轮托盘。该车轮水平大跨距直线运输装置通过主动链轮旋转带动链条运行，链条带动车轮小车在轨道上移动，车轮小车运输车轮托盘上的车轮，由于其结构设计合理该直线运输装置可实现车轮的水平大跨距直线运输，结构简单，通用性好，且提高了产品生产效率，工作安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中信戴卡股份有限公司
发明人：	杨金岭;杨荔;张洪申;杨玉坤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920361613.6
公开号：	CN209668033U
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号
主权项：	1.一种车轮水平大跨距直线运输装置，包括框架左支座、框架右支座、滑轨、主动链轮、从动链轮、链轮支架、链条、车轮小车、车轮托盘，其特征在于：框架左支座和框架右支座相对设置，滑轨一端固定在框架左支座上端，另一端固定在框架右支座的上端；在滑轨下的框架左支座和框架右支座的内侧相对应分别固定一个链轮支架，每个链轮支架上固定一个链轮轴，主动链轮置于一个链轮支架的链轮轴上，从动链轮置于另一个链轮支架的链轮轴上；链条连接主动链轮和从动链轮，主动链轮能通过链条带动从动链轮转动；车轮托盘固定在车轮小车上，车轮小车置于滑轨上，车轮小车与链条固定连接；主动链轮正转，链条带动车轮小车和车轮托盘正向移动，主动链轮反转，链条带动车轮小车和车轮托盘反向移动。 2.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：还包括支座框架横梁、基础底座，支座框架横梁位于框架左支座和框架右支座之间的下端，框架左支座、支座框架横梁、框架右支座、基础底座一体焊接，基础底座置于地上。 3.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：还包括导轨支座，导轨支座分别位于框架左支座、框架右支座上端，滑轨两端置于导轨支座中。 4.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：所述主动链轮由正反转电机通过减速机带动旋转。 5.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：在滑轨的两端各设置一个限位开关，车轮小车上左右两侧有触动限位开关的触点，车轮小车上的触点触动限位开关，主动链轮停止转动。 6.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：在滑轨的两端的上方各设置一个限位开关，车轮小车上左右两侧有触动限位开关的触点，车轮小车上的触点触动限位开关，主动链轮停止转动。 7.根据权利要求1中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：在主动链轮与从动链轮之间的链条中还设置有一个或者多个支撑链轮。 8.根据权利要求7中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：在框架左支座、框架右支座之间设置多个支撑链轮架，支撑链轮架中固定有链轮轴，多个支撑链轮分别置于多个支撑链轮架上的链轮轴上。 9.根据权利要求8中所述的一种车轮水平大跨距直线运输装置，其特征在于：所述的多个支撑链轮与两侧的主动链轮、从动链轮的中心位于一条直线上。
所属类别：	实用新型