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原文传递一种安全防振型车载储油罐结构

专利名称：	一种安全防振型车载储油罐结构
摘要：	本实用新型系提供一种安全防振型车载储油罐结构，包括车尾支板，车尾支板上设有滑动机构，滑动机构上连接有油罐体，油罐体的顶部设有进油管，油罐体的一侧连接有出油管，油罐体的两端均设有一缓冲机构；车尾支板下设有连通的集水槽和储水池，集水槽位于油罐体的正下方，储水池内设有水泵，水泵的输出端连接有主流纵管，主流纵管连接有分流横管，分流横管位于油罐体的上方，分流横管下连接有若干喷水头。本实用新型能够全面淋湿油罐体，确保油罐体内部油品的温度不会过高，同时可有效清除油罐体外的尘埃，具有良好的降温防静电性能，此外，能够有效缓冲油罐体所受的振动，避免油罐体对车体形成巨大的反作用力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市盛源石油化工有限公司
发明人：	王学成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822193878.8
公开号：	CN209635067U
代理机构：	东莞市永桥知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何新华
分类号：	B65D88/74(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	523899广东省东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区
主权项：	1.一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，包括车尾支板(10)，所述车尾支板(10)上设有滑动机构(20)，所述滑动机构(20)上连接有油罐体(30)，所述油罐体(30)的顶部设有进油管(31)，所述油罐体(30)的一侧连接有出油管(32)，所述油罐体(30)的两端均设有一缓冲机构(40)；所述车尾支板(10)下设有相互连通的集水槽(50)和储水池(51)，所述集水槽(50)位于所述油罐体(30)的正下方，所述储水池(51)内设有水泵(60)，所述水泵(60)的输出端连接有主流纵管(61)，所述主流纵管(61)连接有分流横管(62)，所述分流横管(62)位于所述油罐体(30)的上方，所述分流横管(62)下连接有若干喷水头(63)。 2.根据权利要求1所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述滑动机构(20)包括轮支架(21)，所述轮支架(21)固定于所述油罐体(30)的底部，所述轮支架(21)转动连接有滚轮(22)，所述滚轮(22)卡位连接于导轨(23)内，所述导轨(23)固定于所述车尾支板(10)上。 3.根据权利要求2所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述滑动机构(20)还包括两个导水挡板(24)，两个所述导水挡板(24)分别位于所述轮支架(21)的两侧，所述导水挡板(24)从上至下远离所述轮支架(21)倾斜，两个所述导水挡板(24)之间的最大间距为D，所述导轨(23)的宽度为d，D>d。 4.根据权利要求1所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述缓冲机构(40)包括连接块(41)，所述连接块(41)与所述油罐体(30)连接，所述连接块(41)远离所述油罐体(30)的一侧通过防振弹簧(42)与定位支板(43)连接，所述定位支板(43)固定于所述车尾支板(10)上。 5.根据权利要求1所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述集水槽(50)的槽底从上至下向所述储水池(51)倾斜。 6.根据权利要求1所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述集水槽(50)上活动连接有滤网(52)。 7.根据权利要求1所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述分流横管(62)设有两根，两个所述分流横管(62)位于所述进油管(31)上方的两侧。 8.根据权利要求7所述的一种安全防振型车载储油罐结构，其特征在于，所述喷水头(63)向所述进油管(31)的一侧倾斜。
所属类别：	实用新型