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原文传递一种起落架作动筒安装接头

专利名称：	一种起落架作动筒安装接头
摘要：	本申请属于起落架作动安装设计技术领域，具体涉及一种起落架作动筒安装接头，包括：承载板，具有第一承载边缘、与第一承载边缘相对的第二承载边缘、在第一边缘与第二边缘之间延伸的承载面；其中，第一承载边缘用于与机身蒙皮连接；第二承载边缘用于与起落架主承力框连接；接头结构，在承载面上设置，用于与起落架作动筒的一端连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
发明人：	韩钰;朱建良;尹晶;禹志刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910741561.X
公开号：	CN110466744A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭鹏鹏
分类号：	B64C25/22(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
主权项：	1.一种起落架作动筒安装接头，其特征在于，包括：承载板(1)，具有第一承载边缘、与所述第一承载边缘相对的第二承载边缘、在所述第一边缘与所述第二边缘之间延伸的承载面；其中，所述第一承载边缘用于与机身蒙皮(2)连接；所述第二承载边缘用于与起落架主承力框(3)连接；接头结构(4)，在所述承载面上设置，用于与起落架作动筒(5)的一端连接。 2.根据权利要求1所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述起落架作动筒(5)用于与所述接头结构(4)连接的一端设置有单耳片；所述接头结构(4)包括双耳片，在所述承载面上设置，用于与所述单耳片配合连接。 3.根据权利要求1所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述起落架主承力框(3)上具有两个相对的承载凸出；所述承载板(1)还具有在所述第一承载边缘与所述第二承载边缘之间延伸第三承载边缘、与所述第三承载边缘相对的第四承载边缘；其中，所述第三承载边缘用于与一个所述承载凸出的内侧表面连接；所述第四承载边缘用于与另一个所述承载凸出的内侧表面连接。 4.根据权利要求1所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述承载板(1)还具有与所述承载面相对的传载面；所述起落架作动筒安装接头还包括传载板(6)，具有相对的两端，在该两端之间延伸的贴合面；其中，所述传载板(4)的一端与所述传载面连接；所述贴合面用以贴合至所述机身蒙皮(2)。 5.根据权利要求4所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述传载板(6)与所述机身蒙皮(2)通过紧固件连接。 6.根据权利要求4所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述机身蒙皮上(2)具有连接孔；所述贴合面上具有连接凸出(12)，所述连接凸出用以插入至所述连接孔。 7.根据权利要求4所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述传载板(6)还具有与所述贴合面相对的支撑面；所述起落架作动筒安装接头还包括支撑板(7)，具有第一支撑边缘、与所述第一支撑边缘相邻的第二支撑边缘；其中，所述第一支撑边缘与所述传载面连接；所述第二支撑边缘与所述支撑面连接。 8.根据权利要求7所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述支撑板(7)还具有与所述第二支撑边缘相对的第三支撑边缘；所述起落架作动筒安装接头还包括：多根第一筋条(8)，在所述支撑板(7)上设置，其一端延伸至所述第三支撑边缘，另一端延伸至所述第二支撑边缘，与所述支撑面连接；多根第二筋条(9)，在所述支撑板(7)上与各根所述第一筋条(8)交错设置，其一端延伸至所述第一支撑边缘，与所述传载面连接。 9.根据权利7所述的所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述支撑板(7)还具有与所述第一支撑边缘相对的第四支撑边缘；所述起落架作动筒安装接头还包括连接板(10)，其一侧表面与所述第四支撑边缘、所述传载板(6)背向所述承载板(1)的一端连接；所述连接板(10)用于与机体后部框(11)连接。 10.根据权利9所述的所述的起落架作动筒安装接头，其特征在于，所述机体后部框(11)具有开口；所述连接板(10)用以卡入所述开口。
所属类别：	发明专利