专利名称: |
跨骑型车辆 |
摘要: |
跨骑型车辆具备:内燃机(2);以及侧罩(24、25),其覆盖车辆的侧部,所述侧罩(24、25)具备:行驶风取入口(32),其从车辆前方取入行驶风;行驶风引导通路(39),其将从所述行驶风取入口(32)取入的行驶风向所述内燃机(2)的进气部引导;以及导入空气调整部(41),其在所述行驶风引导通路(39)内的所述进气部侧成为了负压时,相对于所述行驶风取入口(32)另外地向所述行驶风引导通路(39)取入外部气体。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
竹中宽;鱼住祐将;堂山大辅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880020770.9 |
公开号: |
CN110461695A |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
孙尚昆 |
分类号: |
B62J23/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J23 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种跨骑型车辆,其中, 所述跨骑型车辆具备: 内燃机(2);以及 侧罩(24、25),其覆盖车辆的侧部, 所述侧罩(24、25)具备: 行驶风取入口(32),其从车辆前方取入行驶风; 行驶风引导通路(39),其将从所述行驶风取入口(32)取入的行驶风向所述内燃机(2)的进气部引导;以及 导入空气调整部(41),其在所述行驶风引导通路(39)内的所述进气部侧成为了负压时,相对于所述行驶风取入口(32)另外地向所述行驶风引导通路(39)取入外部气体。 2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆,其中, 所述导入空气调整部(41)配置于比所述行驶风取入口(32)更靠近在所述内燃机(2)的进气侧设置的所述车辆的空气滤清器(27)的进气口(31)的位置。 3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆,其中, 所述行驶风引导通路(39)具有引导壁(40),该引导壁(40)配置于车宽方向外侧,并且使所述行驶风沿着该引导壁(40)的内表面流动, 在所述引导壁(40)的至少一部分设置有网眼结构部(41), 所述导入空气调整部由所述网眼结构部(41)构成。 4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆,其中, 所述网眼结构部(41)向车宽方向外侧鼓出地设置于所述行驶风引导通路(39)的后部区域。 5.根据权利要求4所述的跨骑型车辆,其中, 所述网眼结构部(41)设置于所述引导壁(40)中的倾斜部(40R),该倾斜部(40R)相对于从所述行驶风取入口(32)朝向车辆后方侧延伸的所述行驶风引导通路(39)的上游部而向车宽方向内侧倾斜。 6.根据权利要求1~5中任一项所述的跨骑型车辆,其中, 所述导入空气调整部(41)设置于车辆的一侧方,在所述内燃机(2)的进气侧设置的所述车辆的空气滤清器(27)的进气口(31)朝向车辆的另一侧方设置。 |
所属类别: |
发明专利 |