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原文传递一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖

专利名称：	一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，包括发动机盖、弹性软条、矩形放置腔、单片机和收缩沉腔，所述发动机盖内侧壁的中心位置处设有矩形放置腔，矩形放置腔的内部安装有处理框，所述处理框内部的中心位置处安装有单片机，单片机一侧的处理框内部固定有蓄电池，所述单片机远离蓄电池的一端安装有温度检测器，所述处理框的表面铰接有防护罩，所述处理框两侧的发动机盖内部皆设有等间距的散热孔，所述处理框一侧的发动机盖表面皆安装有固定座，固定座远离发动机盖的一端安装有弹簧。本实用新型不仅实现了发动机盖表面温度的自动散热功能，实现了发动机盖的夜间荧光功能，而且延长了发动机盖的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市永骏杰机械零部件有限公司
发明人：	马永
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920248179.0
公开号：	CN209683823U
代理机构：	北京国坤专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄耀钧
分类号：	B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	300000 天津市静海县沿庄镇东禅房村北300米处
主权项：	1.一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，包括发动机盖(1)、弹性软条(2)、矩形放置腔(4)、单片机(8)和收缩沉腔(15)，其特征在于：所述发动机盖(1)内侧壁的中心位置处设有矩形放置腔(4)，矩形放置腔(4)的内部安装有处理框(5)，所述处理框(5)内部的中心位置处安装有单片机(8)，单片机(8)一侧的处理框(5)内部固定有蓄电池(7)，所述单片机(8)远离蓄电池(7)的一端安装有温度检测器(9)，且温度检测器(9)的输出端与单片机(8)的输入端电性连接，所述处理框(5)的表面铰接有防护罩(13)，所述处理框(5)两侧的发动机盖(1)内部皆设有等间距的散热孔(3)，且散热孔(3)与处理框(5)相连通，所述处理框(5)一侧的发动机盖(1)表面皆安装有固定座(6)，固定座(6)远离发动机盖(1)的一端安装有弹簧(10)，所述发动机盖(1)远离处理框(5)的一侧设有收缩沉腔(15)，收缩沉腔(15)内部的中心位置处安装有太阳能电池板(14)，且太阳能电池板(14)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(7)的输入端电连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，其特征在于：所述处理框(5)远离固定座(6)的一侧皆安装有弹性软条(2)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，其特征在于：所述处理框(5)内部的两端皆安装有散热风机(12)，且散热风机(12)的输入端与蓄电池(7)的输出端电连接，同时且散热风机(12)的输入端与单片机(8)的输出端电性连接，并且散热风机(12)位置处的防护罩(13)表面镶嵌有圆形镂空罩。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，其特征在于：所述弹簧(10)远离固定座(6)的一端安装有固定脚(11)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，其特征在于：所述太阳能电池板(14)的厚度等于收缩沉腔(15)的深度。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，其特征在于：所述收缩沉腔(15)外侧的发动机盖(1)表面皆安装有等间距的荧光灯体(16)，且荧光灯体(16)的输入端与单片机(8)的输出端电性连接，荧光灯体(16)的输入端与蓄电池(7)的输出端电连接。
所属类别：	实用新型