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基于ActiveX组件技术的船舶绕避台风系统设计与实现
| 论文题名： | 基于ActiveX组件技术的船舶绕避台风系统设计与实现 |
| 关键词： | 船舶绕避台风系统;船舶绕避台风算法;预报误差概率;天气特征;软件开发 |
| 摘要： | 船舶在海上遇到台风天气，能否高效地制定船舶绕避台风方案是船舶安全航行的关键。船舶绕避台风方案的核心是船舶绕避台风算法，算法的精确程度决定了船舶绕避台风的成败。结合电子海图应用技术，融入组件式软件思想，形成船舶绕避台风系统是制定船舶绕避台风方案的趋势。本文的目的是研制和开发船舶绕避台风软件。 本文首先对与船舶绕避台风方案制定相关的台风天气特征、等级名称、命名、编号、结构特征、形成条件、移动状况和船舶绕避台风基本方法的原理和准则进行了介绍。 其次，对船舶绕避台风基本算法和气象部门能够提供的台风信息数据进行深入研究，提出基于台风预报误差概率算法。并以此为基础，运用UML统一建模语言对船舶绕避台风系统进行了详细设计。其中，给出了船舶绕避台风基本算法的具体分析，详细描述了基于台风预报误差概率算法的原理和具体实现方法；分析了系统的性能要求和设计原则，发挥UML统一建模语言的特点，实现了系统的用例图、实体类图、构件图和序列图的绘制。实现了船舶绕避台风算法的改进和系统设计。 第三，以ActiveX组件技术基本结构、特征、工作原理为基础，对船舶绕避台风系统软件结构进行设计，并发挥Activex组件技术的特点，实现船舶绕避台风系统软件的开发。 最后，对论文进行总结，指出本文研究的主要内容和成果，并对系统存在的问题进行了描述。 |
| 作者： | 武心安 |
| 专业： | 导航、制导与控制 |
| 导师： | 孙尧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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