专利名称: |
一种车用调链器件 |
摘要: |
本实用新型涉及一种车用调链器件,其创新点在于:包括连接螺栓、固定拉环和定位卡座,所述定位卡座具有通孔,所述连接螺栓的一端穿过定位卡座的通孔与固定拉环可拆卸连接,由于本实用新型所述连接螺栓与固定拉环是分体式结构,这样就减少了部件机械加工步骤以及简化了繁琐性,使得生产制造工艺更加简单,装配也更加灵活,如果需要调整链条涨紧行程,只需更换不同长度的连接螺栓,即可大大增加了链条涨紧行程可调范围。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州翰凯五金有限公司 |
发明人: |
董树礼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920681850.0 |
公开号: |
CN209870662U |
代理机构: |
常州市权航专利代理有限公司 |
代理人: |
黄晶晶 |
分类号: |
B62M9/16(2006.01);B;B62;B62M;B62M9 |
申请人地址: |
213000 江苏省常州市天宁区青洋北路99号5号楼111号 |
主权项: |
1.一种车用调链器件,其特征在于:包括连接螺栓(1)、固定拉环(2)和定位卡座(3),所述定位卡座(3)具有通孔,所述连接螺栓(1)的一端穿过定位卡座(3)的通孔与固定拉环(2)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的车用调链器件,其特征在于:所述固定拉环(2)为L形固定拉环,且固定拉环(2)设有互为一体的连接螺栓连接片(21)和后轮轴连接片(22),所述连接螺栓连接片(21)设有螺孔(211),所述连接螺栓(1)的一端穿过定位卡座(3)的通孔并拧入连接螺栓连接片(21)的螺孔(211)内。 3.根据权利要求2所述的车用调链器件,其特征在于:所述固定拉环(2)的后轮轴连接片(22)设有与后轮轴装配连接的腰圆形通孔(221)。 4.根据权利要求1所述的车用调链器件,其特征在于:所述定位卡座(3)包括定位基板(31),所述定位基板(31)的两端设有与其互为一体的限位挡板(32),所述定位基板(31)上设有通孔,并由所述定位基板(31)和限位挡板(32)构成用来卡装在车架上的定位卡槽(33)。 5.根据权利要求1所述的车用调链器件,其特征在于:所述连接螺栓(1)上设有垫片(4),且垫片(4)位于连接螺栓(1)的另一端和定位卡座(3)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |