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原文传递一种低压铸造的汽车发动机底座

专利名称：	一种低压铸造的汽车发动机底座
摘要：	本实用新型公开了一种低压铸造的汽车发动机底座，包括底座，所述底座的顶部固定连接有U型框，所述U型框内壁底部的两侧均固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧均固定连接有底板，两个所述底板相对的一侧之间固定连接有滑动杆，所述滑动杆表面的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块一侧连接有缓冲弹簧，本实用新型设置通过汽车发动机固定安装在消音框的顶部，通过固定弹簧自身的弹性力可以很好的对两个活动块进行挤压，当活动块收到挤压时，可以很好的通过连接杆带动挤压板进行运动，从而可以很好的对汽车发动机进行夹紧，从而达到保护发动机的作用，并且通过吸音管和消音棉的设置，可以很好的对发动机工作时产生的噪音进行消除。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建青口科技有限公司
发明人：	郑师浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821077670.3
公开号：	CN208789476U
代理机构：	福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	林祥翔;徐剑兵
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	350112 福建省福州市闽侯县祥谦镇洋下村
主权项：	1.一种低压铸造的汽车发动机底座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有U型框(2)，所述U型框(2)内壁底部的两侧均固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)内壁的两侧均固定连接有底板(4)，两个所述底板(4)相对的一侧之间固定连接有滑动杆(5)，所述滑动杆(5)表面的两侧均滑动连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)相对的一侧之间且位于滑动杆(5)的表面固定连接有缓冲弹簧(7)，且两个滑块(6)的底部均与U型框(2)的内壁滑动连接，两个所述滑块(6)的顶部分别转动连接有转动杆(8)，两个所述转动杆(8)的顶端分别转动连接有转动块(9)，两个所述底板(4)的顶部分别固定连接有弹簧伸缩杆(10)，两个所述弹簧伸缩杆(10)的顶端均固定连接有缓冲柱(11)，所述缓冲柱(11)贯穿固定框(3)并延伸至固定框(3)外部，所述缓冲柱(11)延伸至固定框(3)外部的一端固定连接有消音框(12)，所述消音框(12)内壁的底部固定连接有消音棉(13)，所述消音框(12)内壁的两侧固定连接有隔音板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种低压铸造的汽车发动机底座，其特征在于：所述消音框(12)顶部的两侧均固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)一侧的顶部和底部均转动连接有连接杆(17)，两个所述连接杆(17)的一端分别转动连接有活动块(18)，两个所述活动块(18)的一侧均滑动连接有挤压板(19)，两个所述活动块(18)相对的一侧之间固定连接有固定弹簧(20)。 3.根据权利要求1所述的一种低压铸造的汽车发动机底座，其特征在于：所述消音框(12)的两侧均与U型框(2)内壁的两侧滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种低压铸造的汽车发动机底座，其特征在于：所述隔音板(14)的表面贯穿有吸音管(15)。 5.根据权利要求2所述的一种低压铸造的汽车发动机底座，其特征在于：所述固定板(16)的一侧固定连接有支撑板(21)。 6.根据权利要求2所述的一种低压铸造的汽车发动机底座，其特征在于：所述挤压板(19)的一侧固定连接有缓冲垫(22)。
所属类别：	实用新型